Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
Muy de acuerdo con todos pero no acabo de entender esa obsesión por el par a bajo-medio régimen, hace la conducción mas relajada en condiciones normales pero a partir de determinados mínimos en terreno deslizantes -subidas con barro, roca mojada etc tan tipicas por aqui- es un problema, cuanto mas par menos tracción.
Hombre, las monos gordas son famosas por subir por todas partes casi al ralentí, sintiendo casi cada pistonada. Si abres gas a saco obvio que patina, pero el punto es ese, aprovechar su par abajo. Los endureros extremos llevan todos 300 2t y no 125... Yo tuve una GG250 y era difícil de llevar, la subí a 300 y era el rey del mambo subiendo por sitios chungos en tercera a puntita de gas... Ese par extra y poderla llevar más baja de vueltas facilitaba todo...