Toma de contacto Ktm 390 Adventure

[mugire]

Mirandola con mayor detenimiento se aprecia que la amortiguación trasera ha variado, estando ahora bastante mas inclinado el amortiguador; por contra, la suspension delantera de la de la foto, es la misma que en la 390 adv actual. Lleva 21" alante, aunque atras no puedo asegurar a ciencia cierta (por la perspectiva y objetivo empleado al obtener la foto) si es de 18 o 19". La moto mantiene la misma medida en relación estribo-asiento, pese a ser ahora mas alta respecto al suelo por el mayor diametro de sus llantas.
Da la sensación de que el chasis ha sido alargado levemente a la altura de la pipa de dirección para poder asi acoger la llanta del 21 puesto que no comparten el lanzamiento de sus horquillas. Lo del basculante trasero distinto es evidente. El asiento se ha alargado pasando del dos alturas actual.

En verdad es una alegria que se hayan puesto por fin con ello en serio.