Pues gana mucho la moto con esas llantas! y la cadena dorada a lo nigga también me gusta!Iniciado por Pablo Solo
 |
Pues gana mucho la moto con esas llantas! y la cadena dorada a lo nigga también me gusta!
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Si nuestros amigos australianos.
Le han puesto cámaras!! pensaba que estas llantas traerian el chapucero sistema UST de las 790/890, que tan mal resultado parece que está dando
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pues no se escuchan muchos casos, la mayoría son por negligencia al cambiar el neumático.. en mis grupetas jústamente ese no es del los mayores problemas.. quizá a la larga con muchos cambios a cuestas...
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Pues ese es el problema, que para cambiar el neumatico necesitas un ingeniero superior con posgrado en el MIT, que como lo intentes tu o le lleves la rueda al taller del barrio tienen perdidas aseguradas.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Le vienen al pelo.
Y qué bonitos son los aros negros en las llantas (los radios ya no lo tengo tan claro)
Hacen ese aspecto de neumático-mazacote
Cuanto sale el kit completo de llantas de radios
Pues no se exactamente, pero un juego completo de rueda sin disco y sin sensor ABS. suele rondar los 450 lereles.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
repe
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
A la CRF300L hay que cambiarle las suspensiones a la Ktm 390 hay que cambiarles las llantas, es lo que hay.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Jeje, la verdad es que sí.A la CRF300L hay que cambiarle las suspensiones a la Ktm 390 hay que cambiarles las llantas, es lo que hay.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Permisos de publicación
Citar
