Toma de contacto Ktm 390 Adventure

[mugire]

Erñete, puede que si, aunque igualmente que el proyecto 490/501 bi se "retrase" de nuevo, y esta sea una opción bastante mas economica a la hora de hacer frente al aluvión de maquinas bi y mono "de 500" del tipo crossover, que andan profusamente sacando los chinos.

Las maquinas "X" de origen chino mayormente rondan los 50cv, aunque se van a los 200 y pico kilos. Una alternativa mas campera por parte de KTM-Bajaj con este mono, puede ofrecer practicamente la misma caballeria siendo mas liviana, algo esto nada desdeñable. Quiza hayamos contemplado estas "390R" como su respuesta a las crf300L aunque los austroindios puede que no piensen precisamente en ese nicho de mercado si no en el siguiente. En resumen, una Macbor XR5 con veinte kilos menos.