KTM 500 - PROYECTO

[josep2t]

pues el muchacho hacia unas tumbadas la mar de chulas,pero vamos, en esta carretera de vez en cuando hacen subidas en cuesta de motos y no tengo ningun problema en aceptar de que quedaria de la mitad para atras,hay algunos que no veas como van ni de coña los sigo

[josep2t]

ala youtube al canto, hay que tener en cuenta que tubieron muy mala suerte,hubieron lluvias durante toda la semana y en ese dia llovia de forma intermitente,estaba el asfalto muy resbaladizo,realmente la tenian que haber suspendido

[josep2t]

pues si, ahora si que he visto que no sirve para nada,este me saca por lo menos un minuto

[Apata]

Me he tirado 12 años haciendo enduro y se de que hablo , yo he dado el paso inverso .

Y yo hace más de 30 años que tengo un cazo y no por eso me creo cocinero !

[moly34]

Es muy bueno tener la Autoestima por las nubes. Pero si además de creerse muy bueno, uno piensa que los demás son cojos...
Las barras de Bar tienen esas cosas, la peña se viene arriba y nos amenazan con su primo de Zumosol y su CRF250L, y los cincuentónes de por aquí, no nos asustamos tan facilmente.
Menos lobos, Caperucita

[Carles]

yo lo que he visto con mi 690 08 es que los limites me lo han puesto los neumaticos, siempre he ido con tkc 80. ahora llevo unos mixtos los sahara de metzeler y en fin ,por carretera de curvas tengo la sensacion de ir con una bicicleta ,tumbo lo que quiero y doy las curvas como si nada,el otro dia fui detras de una bnmw de por lo menos 200 cv y no me sacaba en ningun momento ni un palmo y hacia unas tumbaditas de categoria

Eso lo he hecho yo con la XT660X con suspensiones roñosas y 48 borricos. Y me molestaba en las frenadas. Siempre en carretera estrecha y cerrada. Con curvas abiertas y un par de rectas ni lo hueles.

[josemari]

Pero porqué imponéis estereotipos específicos a los que quieren o tienen una enduro trailizada para hacer trail, ni quiero ni pretendo correr como un poseso, ni subir cortafuegos, por llevar una enduro no me creo bueno, sé que la moto me permite ir con más solvencia, la gran mayoría de las veces salgo solo, cansa menos, los imprevistos se resuelven mejor, las dificultades del terreno son superables con mayor facilidad.

Quien no quiere eso para su moto, si el mercado de la moto trail son básicamente motos de poca cilindrada y pocos cvs o maxitrails de 200 kg para arriba, pues NO.

He llevado 30 años motos trail de 600,650,750 y he ido a muchos sitios, con tipos de nivel de conducción, en cualquier estación del año, en España y extranjero, así que ahora, con 53 años y aguantando si las lesiones de moto me lo permiten, disfrutar lo que pueda, con una moto de enduro que va muy bien para lo que quiero hacer, si hubiera una trail en el mercado que colmara mis expectativas, me la compraba, pero como no hay..... me busco y trailizo la que creo más conveniente y hago lo que quiero, y lo que tengan y hagan los demás es su problema, el mio ya me lo he solucionado yo mismo y disfrutando dando gas.

[Koji_]

Con la de GS1250 que hay para ir de bar en bar... que le vais a decir al tio que se compra una enduro para trailear?

No entiendo estos debates... como si se la compra para colgarla encima de la chimenea!!

[JesusVstrom]

JUAS JUAS..


Vamos a contar verdades. Ignoro que hace el compañero Ramon con la CRF 250, pero cualquiera con una enduro y un poco de maña se devora la 250 en treinta segundos en cualquier terreno. ¿vamos otra vez a llamar mancos a los de las enduro trailaizadas?

Irias detr.as de la BMW de 200 cv solo por que al tio de la BMW o lo que sea le dio la gana y no tenia ninguna intención de correr. No hay más. De ahi a observar que la 690 sigue a la de carretera, por mucha curva cerrada de 40 por hora que haya.. simplemente no.

Ahí influye mucho la relación peso/potencia y en las 690/701 son muy buenas en ese aspecto.

[Toni]

Haría una apuesta a que la mitad de los que pensáis en trailizar una enduro lo pasaríais mal siguiendo a mi compañero Ramón con una honda CRF 250 L .
El compañero Faca lo puede confirmar

No trato de Trailizar una enduro para medirme con ningún cuñado compañero, esa fase hace tiempo que ya la he pasado, enhorabuena a Ramón por ese nivel de pilotaje


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