Pues mejor así, con el frontal rally me habría hecho pensármelo, así que de esta forma esperaré a la Norden a ver si es digna de sustituir a mi 990.Iniciado por Antonio69
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Pues mejor así, con el frontal rally me habría hecho pensármelo, así que de esta forma esperaré a la Norden a ver si es digna de sustituir a mi 990.
me he quedado con las ganas de una rally “don Jaume “ edition”...Confirmado
Aparte del motor el resto solo es un cambio de colores
Y la R igual con una decoración bastante chula
La S no la he visto
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Esa te la tendré que hacer yo
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Jaume, ¿confirmado que son 890 verdad? No 790 S y R con decoraciones nuevas.Confirmado
Aparte del motor el resto solo es un cambio de colores
Y la R igual con una decoración bastante chula
La S no la he visto
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Confirmado. Esta tarde presentan la 890 rally que ya se podrá comprar por internet. Pero han salido fotos con la R detrás.
Si no me han informado mal la R estará dislonible en noviembre. Supongo que la S también.
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Hola Martín. Por ahí van diciendo que eres el James May de Twin Trail. Que lo sepas...
¿Es más alta de altura libre al suelo o es una ilusión óptica?Confirmado
Aparte del motor el resto solo es un cambio de colores
Y la R igual con una decoración bastante chula
La S no la he visto
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¿Llanta trasera de enduro (más estrecha)?
Esta es la Rally, 270mm de suspensión...supongo.
Si que se ve mas estrecha la rueda pero siendo una trail dudo que se aparten de las medidas de la 790 Rally actual.
En poco rato saldremos de dudas
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Pues como aparte de la altura libre al suelo hayan aumentado la altura del asiento será moto para gente de +1’90
Nooo...es igual que las actuales.
Pues como aparte de la altura libre al suelo hayan aumentado la altura del asiento será moto para gente de +1’90
La 790 Rally es altísima con sus 270 de suspensiones. La 890 Rally que es la que ves será igual
Y la 890 R será igual que la 790 excepto el motor. Hace meses que lo digo
Para 2021 la única 790 que mantienen es la S, supongo para ofrecer un precio más competitivo y acabar stock.
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