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Yo en las redes ya he visto fotos de alguna en españa pero era la rally creo
Con el cacao comercial que tienen (vendiendo a la vez la 790s, 790r, 890s, 890r y 890 rally) no me extraña que retrasen todo lo posible la venta de las 890 para dar salida a las viejas, menudo tomate
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Eso es lo que hacían con las 790Iniciado por Ruben
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Ya están entregando las 890 Rally, a ver que cuentan los felices propietarios
Serán algo más pobres pero seguro mucho más felices que cosas
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Hoy me han llamado, ya está aquí la de mi socio y la mía. Ahora ya solo falta matricular y ponerle algunas chuches...
Enhorabuena!!!
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Pregunta: Las 890 Rally y anteriores 790 Rally, llevan una placa con el número de tu unidad?
Pregunto esto porque con el boom de ediciones limitadas que hubo hace unos años en los coches deportivos exclusivos, habían muchas marcas que decían edición limitada y fabricaban todos los que podían. Las únicas verdaderas ediciones limitadas son las que tienen placa numerada.
No, no la llevan. Creo que fue una de las quejas de los primeros propietarios de la 790 Rally.
V-STROM 650 XT
Madre mia que locura con KTM y sus versiones solapadas una detras de otra(parecen chinos)....y los japos atascaos en el barro....¿no hay termino medio?
V strom 650
A mi ya me ha llegado la 890. Tengo las WP Cone desmontadas en Öhlins, para cambio de muelles (peso 100Kgs con equipación). Ganas de probarla, la verdad, y sobretodo de pesarla, apra comprobar esos Kgs de más, que soy un neuras del peso!! Además, como la 790R que tenia la tiene un colega, podré hacer comparativa exacta yendo las dos a tope de gasolina. Bueno a la 790 le quite un dico y pinza de delante, le sumaré 3 Kgrs!
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