Afrontar giros en terreno deslizante con moto de trail

[Surtees_F1_500]

Yo soy mas de cantar, sobre todo en las que dice joseange5 (...si la curva es deslizante, cerrada , en un descenso pronunciado y a izquierdas) :

...Señor me has mirado a los ojos..
...sonriendo, has dicho mi nombreeee...
...en la arena he dejado mi barcaaa...
..junto a tiiii buscaré otro mar....

[Montiel]

Yo soy mas de cantar, sobre todo en las que dice joseange5 (...si la curva es deslizante, cerrada , en un descenso pronunciado y a izquierdas) :

...Señor me has mirado a los ojos..
...sonriendo, has dicho mi nombreeee...
...en la arena he dejado mi barcaaa...
..junto a tiiii buscaré otro mar....

[jaimev]

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[DIEGOTRAIL]

Yo desde mi poca experiencia siempre lo hago jugando con el embrague para mantener unas revoluciones ni demasiado bajas ni demasiado altas y perder tracción, para mi es la mejor manera de controlarla

[anot]

Pregunta de novato en campo total referida a lo del embrague. Cuando tocáis el embrague ¿cerráis gas y luego volvéis a abrir? Porque con gas abierto, toque de embrague y en carretera por lo menos la moto se lanza para adelante que da gusto. Vamos, lo de picar embrague de toda la vida.

¿Cómo hacéis cuando llegáis a la curva, frenos, cortar gas, algo de embrague, dar gas y desde ahí controlando con embrague? ¿O el embrague es sólo para la salida y que ese picar sea lo que te saque de la curva encarando?


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[Montiel]

Ahora ya sí que me Liao del todo jajaja

[Carles]

Pregunta de novato en campo total referida a lo del embrague. Cuando tocáis el embrague ¿cerráis gas y luego volvéis a abrir? Porque con gas abierto, toque de embrague y en carretera por lo menos la moto se lanza para adelante que da gusto. Vamos, lo de picar embrague de toda la vida.

¿Cómo hacéis cuando llegáis a la curva, frenos, cortar gas, algo de embrague, dar gas y desde ahí controlando con embrague? ¿O el embrague es sólo para la salida y que ese picar sea lo que te saque de la curva encarando?


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Si no lo he entendido mal te falta tocar el freno de atrás y supongo que también el delantero...

[anot]

Pregunta de novato en campo total referida a lo del embrague. Cuando tocáis el embrague ¿cerráis gas y luego volvéis a abrir? Porque con gas abierto, toque de embrague y en carretera por lo menos la moto se lanza para adelante que da gusto. Vamos, lo de picar embrague de toda la vida.

¿Cómo hacéis cuando llegáis a la curva, frenos, cortar gas, algo de embrague, dar gas y desde ahí controlando con embrague? ¿O el embrague es sólo para la salida y que ese picar sea lo que te saque de la curva encarando?


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¿Es raro lo que planteo o es la forma de expresarlo que no se entiende?


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[luismi07]

Joder, como para acordarse de todo antes de iniciar curva.


Posdata:
Muy complicado todo, seguiremos siendo unos lentos en curva.

[Toni]

Vaya lío, yo no me acuerdo de como lo hago pero mal fijo adopto más el sistema de novoraider por lo general


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