Una buena suspensión nunca sobra. Incluso sin que vayas a apurarla.
Las Xplor Pro son más cómodas y precisas que las Xplor y eso se nota en cuanto a fatiga y disfrute de conducción, pero también si te encuentras con algún imprevisto que se tragarán sin que te enteres.
Otra cosa es que por su precio no te compensen.
Pero si tienes la pasta es la mejor inversión en una moto.
Hay gente que gasta en escapes y otras chorradas y luego no toca las suspensiones...
Y por último, es muy fácil recuperar mucho de su valor cuando vendes la moto.
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Voy a trollear un pocooo
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"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
ya veremos si el idolo no acaba apedreado
gracias amigo! recuerdos de Nuño
si lo son, y tu me entiendes... y es la segunda... veremos como salimos de esta...
Lo de los caballos, crei que saldria con esos 115, y luego pues eso, te da el bajon, y como tengo pensado hacer viajes y largas tiradas por carretera, no hubieran estado de mas...
Lo de la cupula,igual, que como se comentaba inspirada en la 450 Rally ( que no se donde esta la inspiracion..) pense que la cupula seria la reostia bendita... y por ahorrarme los problemas de motar, elegir... soy un desastre con las manualidades...
Una pregunta, sale con camara, entiendo que esa llanta se puede montar directamente neumaticos sin camaras o tocara tubelizar la llanta? Como se que tubelizar no es la mejor solucion, tocara cambiar las llantas para usarlas sin camara... alguna recomendacion a los gurus de este bendito foro???
Gracias por vuestros animos, y la espera estoy que me llamen del concesionario para pagarla y tenerla segura.. ahora solo tengo un mail de confirmancion de la reserva...hasta que no la pague y tenga un papel fisico que diga que es mia.... os ire diciendo como va el proceso..
Última edición por xvisperas; 08/10/2020 a las 08:26