KTM 890 Adventure R

[Koji_]

La Polinesia francesa es un paraíso fiscal reconocido, o sea que cualquier ricacho de Paris por ejemplo la puede haber comprado a través de su empresa residencializada...

Algo de eso pense yo...

[jaimev]

Es preferible lo que tú has hecho, aunque cueste lo mismo lo considero mucha mejor opción sin duda

Prefiero hacerme mi moto poco a poco ya que así voy poniendo cosas a medida que la voy conociendo. También me sirve para ir notando si los cambios son a mejor o no ya que no siempre se acierta.
Pero entiendo que haya quien no quiera complicarse la vida. Con la Rally saben que tienen la moto con los mejores componentes y listo.

[jaimev]

La tienen??

No dudabamos de tus contactos, pero hasta ahi llegan??

Me refería a los que tienen la 790 Rally

[gorila]

Don Jaime..... a dormir en el sofá. Revisa muelles del susodicho!😂😂😂

[jaimev]

Don Jaime..... a dormir en el sofá. Revisa muelles del susodicho!

No lo pillo

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[ENEAS]

Habra que ver al final cuantas de esas reservas se convierten en realidad y cuantas son un intento de sacar aun mas dinero.

La compro por 21 y si encuentro algun flipadillo con pasta, que con eso de la exclusividad se le haga el culo gaseosa, y que no haya hecho reserva, igual la vendo por 25.

Que pasta siempre hay, lo que pasa es que esta "concentrada" en menos usuarios. El mercado del lujo ha crecido estos años de crisis, y las mayores fortunas del mundo aun han ganado mas dinero en estos tiempos de restricciones para el comun de los mortales.

Esa va a ser la excusa de KTM para sacar otra remesa, que no especulen con su producto! XDXDXD

[barbo7]

Si estuviera interesao en estas ktms,o tuviera una.....no me gustaria estos bailes de "cilindradas-versiones" que enseguida se quedan descatalogadas....casi sin haber resuelto los problemas de juventud...como consumidor o propietario me gustaria que se insistiera en la mejora del producto....

[Leolo]

A mi es algo que me parece incomprensible, no das tiempo a crear un mito como fue la 990, en apenas cinco años hemos tenido las 1090, 1190, 1290, ahora las 790 y las 890... de locos, y en otros cinco años no se hablará de ninguna de ellas, al tiempo. Y tampoco creo que esto les resulte rentable. No entiendo esta política.


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[Ruben]

Si las 790 están dando muchos fallos (frenos, fuga de líquidos, pantallas con humedad, depósitos sucios, etc) pues sacas la 890 y la gente ya cree que lo malo se quedó en el modelo anterior. Y así sucesivamente.
Aunque sabemos que la 890 llega por la euro5, podrían haber intentado hacer valer la 790 para la euro5 si hubiesen querido

[manchi]

Lo que no entiendo es que consideren Melilla aparte , si sumamos esa España está "sembrada" de 890 Rally