Anoche me quedé un buen rato siguiendo un hilo de advrider sobre las 890 estás, al parecer tampoco está tan claro lo del incremento de peso, la afirmacion parece venir de una revista inglesa (mcn) pero sin confirmación oficial, en la ficha tecnica de ktm no han colgado el peso en seco ni de ningun otro tipo de las 890 (mal indicio), lo unico que aparece en la publicidad de la rally es que el "peso total" son menos de 200 kgs pero a saber. Si que consta que se ha aligerado algo el chasis (columna direccion, subchasis), y que el motor deberia haber engordado con un volante de inercia mas gordo o lo que sea que haya cambiado para que tenga un 20 % mas de inercias que anuncian, tambien dan por logico que haya aumentado el peso de catalizador y/o silencioso para adaptarlo a la euro V, pero no hay de momento mas datos. A la noche sigo.