La CRF250L se vende en Europa, pero no es una moto cuyo principal mercado sea Europa, lo es el mercado "premium" de Asia.
Es la misma razón por la que Kawa y Yamaha presentan nuevas 250 de aire para casi todo el mundo y no venden sus KLX o WR de agua en Europa. Nuestro mercado es testimonial y a esas marcas no les resulta atractivo.
Honda se pondría nerviosa si alguien intentara comerle el trozo de pastel que representan las CB's y NC's de media cilindrada.