Algo así también sería posible.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Todas estas suposiciones son fantasticas, pero desgraciadamente poco probables. Me parecen diseños muy radicales y muy con vocacion off. Si puedo ver algo menos "racing", ya que hay mas mercado en algo dual que en algo tan radical. Esta filosofia le puede interesar a AJP ya que son unidades mas limitadas, pero a una marca como gasgas lo que le interesa es engordar las cifras de ventas. Y mejor buscar la rivalidad de la t7 que de la PR.
Seria lo ideal, aunque yo sustituiria trailera por adventure (carenado, asiento confort, portabultos, mas deposito..) pero, además de todo lo comentado, esta el escalonamiento de gama y la 690-700-701 parece que está ya justo en el centro entre la EXC500 y la 890R, o no muy lejos.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Creo que GasGas será la marca low cost del grupo, mal que nos pese, si no, no veo pagar el mismo importe que por una KTM, por mucho que todo sea lo mismo, pero la imagen no es lo mismo, de echo, yo pagar el mismo importe por la misma moto, me compraría una KTM, porque tengo claro que en el mercado de segunda mano, la gente la valoraría mucho más que una GasGas.
Igual me equivoco, pero es lo que creo.
Saludos
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