Tienes tu punto de razón, al final aunque son la misma moto, el servicio luego no es el mismo, porque por ejemplo ahorq mismo tu no puedes llevar una husqvarna a un SO de KTM para que te gestione una garantía, por poner un ejemplo. Así que o cambian eso, o a igualdad de precio compensa (dependiendo de donde vivas, relación con talleres y demas) ir a por una KTM que una de sus "subsidiarias".
Dicho esto, el rojo le queda muy bien al caldero gordo. Ese render es un poco raro, con las APEX y la rueda de SM con gomas mixtas y el kit de rebel. Lo bueno de este modelo es que lleva tantod años, que hay mucha informacion y muchas alternativas de personalización en la industria auxiliar, pero hay cosas que deberían mirarse, como una optica full led, un marcador con mas info y alguna cosa mas. Han hecho buena amortizacion con el