Que bonita!!!!!!!
Ha quedado acojonante de bonita!
Y encima una máquina cojonuda para trailear
Buff............una autentica PRECIOSIDAD, mi enhorabuena por ese trabajo.
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
A propósito de trabajo, Javier te ha costado mucho lio montarlo todo? porque habrás tenido que fabricar soportes....... y que tal se maneja con todos los depósitos llenos, 38l.?
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Se maneja bastante bien. Es una moto muy ligera. La moto ya la compré con el chasis y el subchasis y chasis modificado y reforzado, corrio el dakar en el 98. Para el deposito delantero si he tenido que fabricar un postizo que se atornilla al soporte donde va el deposito original y también venia soldado un soporte para carenado en la pipa así que solo fabricar la araña. Son 42 litros en total
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Yo creo que al llevar repartidos los litros de gasolina entre delante y detrás (además los de atrás bastante abajo) tiene que tener un reparto muy equilibrado. Más pesada que sin nada, por supuesto, peo muy equilibrado, por lo que no debe afectar demasiado al reparto de pesos, solo que hay más peso/inercias.
Jo, es de esas motos que no te cansas de mirar.
Y encima como toda una historia detrás...
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88