Jajaja, otra duda más, con goma o sin goma.
 |
Jajaja, otra duda más, con goma o sin goma.
Ante la duda mejor ir sobre seguro: con goma!Iniciado por jesus
Goma siempre que si no vienen las sorpresas y aparecen hij@s por todos lados. Hablábamos de sexo, no?
Por supuesto, ¿acaso lo dudabas?
Aiiiggg que cosas mi cabeza jajaj
El josemari que me confunde
Una consulta para jaimeV. ( No me hagas volver a leerme todo el tollo de los distintos hilos)
Tema cubre carter. Al final cual le has puesto, cual recomiendas. Creía que no lo iba a cambiar el original, que sería suficiente, pero en la "S" va muy baja y las pedradas son continuas y al final me temo un chandrío con el original, que suena mucho a lata.
SUZUKI DRZ400 S
Aquí tienes mi tesis doctoral de protecciones: https://traildreamer.com/las-protecc...r-para-la-790/Una consulta para jaimeV. ( No me hagas volver a leerme todo el tollo de los distintos hilos)
Tema cubre carter. Al final cual le has puesto, cual recomiendas. Creía que no lo iba a cambiar el original, que sería suficiente, pero en la "S" va muy baja y las pedradas son continuas y al final me temo un chandrío con el original, que suena mucho a lata.
Muy bien explicado.
Y ahora después de un tiempo colocado, le has encontrado alguna pega. No me gusta mucho la idea de tener que desmontarlo para cambiar el aceite.
SUZUKI DRZ400 S
Hasta ahora perfecto.
Mucha gente lo está usando y la única pega para algunos es que no es compatible con el caballete central.
Lo del aceite te pasará con la gran mayoría de cubrecarters. Y si no lo sacas normalmente acabas pringando todo de aceite.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Permisos de publicación
Citar