Y además no es homologado
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Y además no es homologado
Entre Yoshimura, Arrow y FMF cuando lo saquen, cual pondríais? Sabiendo que los tres valen más o menos lo mismo y siendo líneas completas los tres.
Tusky si quieres legal Arrow pero no mejora mucho la moto, en la 250 era más o menos 0,5 c.v reales, el FMF con power no recuerdo si se me scribe más es el más bajo daba elnyoshimura daba más velocidad punta pero menos bajos en la 300 supongo que es igualIniciado por Tusky
El yoshimura este dá unas cifras mejores porque al ser de petaca corta eleva las revoluciones para subir los caballos y par, si tu estilo de pilotaje se acomoda a las altas revoluciones, este escape esta muy bien, pero como dice Monti algo menos en bajos da.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Pues sí, barato no sale la broma de importarlo de los estates.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
sobrepasa los db? no me he fijado.
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No es CE por eso es ilegal uno de los fmf hacia bastante jaleo y los yankis se quejaban luego sacaron otro fmf ma silencioso pero daba menos potencia un poco
Pero aunque no tenga el marcado de conformidad europea y los decibelios estén dentro de los límites se podrá poner no? o explota.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Depende de la ITV, estrictamente hablando tiene que estar homologado para el vehiculo en cuestion.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Si, aparte Itv, Si los decibelios no son exagerados o están dentro del rango del de serie, en una moto nueva se podrá llevar hasta cuando tengas la Itv o entre itv, aquí entra la elección de cada uno.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
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