CRF300L y CRF300 Rally

[mugire]

A mi no me sorprende que sean pocos quienes se animen a dar el salto teniendo ya una CRF250L. No es nuevo, ni novedoso. Sobrarian con los dedos de una mano para contar quienes teniendo una Transalp 650 las cambiaron por las 700; algunos ha habido que hayan cambiado su AT1000 por las1100, aunque muy muy pocos, de entre ellos ya las tenian completamente pagadas. No se cuantos se animaran a hacerlo entre los de las 790 y 890... Todos reconocemos sus mejoras aunque quizas estas solo sean eso "mejoras" y no soluciones a problemas o carencias.

[ranex]

Dependerá si hablamos de una gran mejora. En motor por lo que decís parece que mejora un poco pero en suspensiones tampoco parece que se lo hayan curradomucho, y si hay que poner pasta pues te quedas como estás.
Aunque bueno, hoy en dia se lleva mucho lo de renovar modelos, eso bmw lo hace de lujo.

[josemari]

Dependerá si hablamos de una gran mejora. En motor por lo que decís parece que mejora un poco pero en suspensiones tampoco parece que se lo hayan curradomucho, y si hay que poner pasta pues te quedas como estás.
Aunque bueno, hoy en dia se lleva mucho lo de renovar modelos, eso bmw lo hace de lujo.

Bueno la mejora de motor viene implícita con el aumento de cilindrada, si las suspensiones son las mismas de malas de la versión 250L, blandurrias y sin posibilidad de reglajes, claro que no vale la pena cambiar por tan nimia mejora.

[rmartito]

Yo tampoco creo que nadie que tenga una 250 vea en esta 300 nada que le impulse a cambiarla (a no ser el propio desgaste, km,... que sería raro ya que la 250L más antigua aún es bastante nueva)

Son mejoras bienvenidas, que pueden hacer que se impulsen las ventas de la CRF-L pequeña, y sea más atractiva que la 250 al público general.
No con idea de hacer un upselling a quien tenga la 250

[josemari]

La probé en un camino llano, así que poco puedo decir de las suspensiones...

Una pena, lo bueno sería poder contrastar si han cambiado a mejor, o no.

[moly34]

por lo de la potencia?... yo tambien opino que con 27 caballitos no tiene que ir nada mal en campo, yo he llevado motos menos potentes y llegaba de sobra para niveles normalitos de pilotaje

No me refiero a la potencia, no. Un truco personal que aplico en casi todo, es no crearme grandes expectativas sobre cosas (motos) o personas, así me ahorro tener grandes decepciones sobre ellas. Comprar una Trail y querer hacer enduro o viceversa, acabará creando frustración. Cada moto es lo que es y tiene su público. Personalmente, esta moto le han arreglado el mayor problema q tenia para mi, que era el embrague de carretera, aunque sigue siendo muyyyy pesada, aun así, la veo una moto muy interesante.

[betitou]

Un truco personal que aplico en casi todo, es no crearme grandes expectativas sobre cosas (motos) o personas, así me ahorro tener grandes decepciones sobre ellas.

Grande hermano. Esto es prácticamente una filosofía de vida. Suscribo, y añado que nosotros somos los responsables de nuestras expectativas, y que nada puede decepcionar a quien nada espera.
Hay que buscar lo positivo y adaptarnos, yo por eso creo que si diera el salto de 690 a 300 Rally, seguiría siendo feliz. Pero me va tan de maravilla con la 690 que no me atrevo...
Como me dijo un colega hace años, y se me clavó en la memoria: "Alber, tú y yo somos el tipo de persona que se lo pasarían en grande con un vespino".

[Montiel]

Una pena, lo bueno sería poder contrastar si han cambiado a mejor, o no.

A mejor ha cambiado josemari eso es evidente, algo más de c.v, algo menos de peso (que eso está por ver en y a báscula) mejor embrague, mayor recorrido de suspensiones la pregunta es si las mejoras me sirven para uso que voy hacer con la moto. Yo lo tengo claro

[josemari]

A mejor ha cambiado josemari eso es evidente, algo más de c.v, algo menos de peso (que eso está por ver en y a báscula) mejor embrague, mayor recorrido de suspensiones la pregunta es si las mejoras me sirven para uso que voy hacer con la moto. Yo lo tengo claro

Que las suspensiones son una mierda ya lo sabemos, que las mejoras que han introducido al menos sirvan para que no lleguen al calificativo despectivo y se queden en otro mejor, pero para eso hay que compararlas.

[josemari]

Que las suspensiones son una mierda ya lo sabemos, que las mejoras que han introducido al menos sirvan para que no lleguen al calificativo despectivo y se queden en otro mejor, pero para eso hay que compararlas.

Si me la comprase tengo claro que por las suspensiones no sería, pero tengo claro que haría.