Iniciado por
MONTEOSCURO
YAMAHA ha clavado un clavo dificil de sacar, casi 40.000 unidades vendidas em Europa en dos años, casi nada. Yo tengo una T7 , buscando algo más de potencia he probado la 890 y he visto que eso, que solo me da más potencia si quiero correr en asfalto, pero pierde mucho mucho en manejabilidad, bajos etc, solo de 150 en adelante se empieza a notar diferencia. Veremos esta TUARENG cuando esté terminada, que no dudo que vaya bién, pero como dije , no les va a quitar el sueño a otras marcas, no creo. Tampoco lo han hecho con la V85, eso si, el dia que salga una GS800 boxer pura trail,( que saldrá, ya dije hace tiempo que BMW no se va a dejar escapar este pastel) esa si que es muy posible que destrone al resto de marcas como no se haya visto antes.
No es ni que sea fea, cara, barata o más menos potente, simplemente es que el potencial comprador sienta cierta desconfianza por la marca, ( servicios, repuestos, problemas, etc ) en cuanto al comportamiento, seguro que va muy bién
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