Y hasta hace no tanto con KTM...Iniciado por daviddt
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Y hasta hace no tanto con KTM...
Última edición por mugire; 12/08/2021 a las 16:58
La roja me encantaAunque todavía es preserie, ya hay alguien que la ha decorado con los colores de guerra
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Muy bien a de ir para superar a la Ténéré. Habrá que probarla, pero solo digo que me extraña.
Como bien indicas habrá que probarla, pero a mi en cambio no me parece "tan" dificil que llegue a superar a la Tenere. Al menos sobre el papel no lo tiene nada complicado. A fin de cuentas ha llegado, o llega, mas tarde conociendo las deficiencias o puntos débiles de aquellas. Otra cosa sera la confianza que pueda llegue a conseguir por parte del publico y por ende su volumen de ventas.
Última edición por mugire; 13/08/2021 a las 06:22
Jinetenocturno, salvando distancias, claro está, es similar a lo que acontecerá en breve entre las Norden y las AT1100. Estoy convencido que la Husky contará con ciertas ventajas respecto a la Honda, y a salvedad de quienes busquen el Dct o las suspensiones de botoncito deberia ser la mas demandada, aunque tendremos que esperar para comprobarlo. Los de Ktm parece ser que se han tomado las cosas muy en serio con ellas y es evidente que que no seran un simple apaño de cuatro plasticos para disfrazar a sus 890. Dos años de curro contando con la base que tenian y no empezando de cero, dan para muchos afines y pruebas del tipo acierto/error.
Última edición por mugire; 13/08/2021 a las 07:19
A mí también, aunque las otras tampoco me disgustan.
Las motos de carretera de la marca no son muy populares...y no creo que está sea mucho más...
V strom 650
Tendrá sus defectos como todas, pero si el resultado de las pruebas dinámicas fuera parecido al de la RS, salvando las distancias, será una seria candidata para cambiar de vaca.
Última edición por CARLETTO; 13/08/2021 a las 08:02
Habrá que verlo.
La parte más "alta" del depósito corresponde al filtro del aire y el deposito real esta más abajo. De todas formas parece que no será tan bajo como el de una 890, pero puede estar cerca al de una T7.
Si que influirá en su comportamiento muchísimas otras cosas, como el asiento "concavo" tipo los de las trails de los 80-90, que por una parte ayuda a llegar mejor al suelo y por la otra evita que te vayas hacia atrás, sin necesidad de un resalte, lo que en off se agradece.
Cada dia echo en falta más el que lleve una parrilla.
Si es cierto lo que comentais de precios alrededor de los 10.000 hago una locura. Y eso que hace dos semanas ya hice una.
Team Mistela
Ostras qué chulada.Aunque todavía es preserie, ya hay alguien que la ha decorado con los colores de guerra
Tanto tiempo esperando la Norden y esta puede ser una alternativa muy curiosa.
Sin necesidad de irte a la "maxi" 901, ni quedarte justo con una "mini" 501
Me parece una alternativa muy a tener en cuenta.
Como siempre le costará vencer los prejuicios a la marca, pero a mi me gusta y la compraría (ya tuve una Pegaso 650 del 95 al 2001)
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