Se confirma la Aprilia Tuareg 660

[Trencaterros]

Si nos fijamos en esta imagen, en que "faltan" los carenados, el depósito y el asiento, vemos que los 18ltr de combustible se situan justo por debajo de toda la forma del asiento y la "joroba" corresponde al airbox.

Visto esto, el centro de gravedad no deberia estar excesivamente alto.

[manchi]

Habrá que verlo.

La parte más "alta" del depósito corresponde al filtro del aire y el deposito real esta más abajo. De todas formas parece que no será tan bajo como el de una 890, pero puede estar cerca al de una T7.

Si que influirá en su comportamiento muchísimas otras cosas, como el asiento "concavo" tipo los de las trails de los 80-90, que por una parte ayuda a llegar mejor al suelo y por la otra evita que te vayas hacia atrás, sin necesidad de un resalte, lo que en off se agradece.

Cada dia echo en falta más el que lleve una parrilla.

Si es cierto lo que comentais de precios alrededor de los 10.000 hago una locura. Y eso que hace dos semanas ya hice una.

¿Que has hecho, (si es de motos, claro) cuenta, cuenta pecador?

Si es que hoy en día 10000 según para que y para quien son mucho o poco Yo ando mirando moto también sobre ese precio y claro es que al final depende de lo que obtienes si se considera mucho o poco.

[Trencaterros]

¿Que has hecho, (si es de motos, claro) cuenta, cuenta pecador?

EXC 350 F

Para salidas "en corto".

[manchi]

Buen juguete. Para mi la cilindrada ideal de compromiso para meterte en fregados gordos y que no se te quede corta luego.

[Trencaterros]

No la he probado mucho. Tira más de lo que esperaba y el chasis no es "tan KTM" como el de las viejas, para lo bueno y para lo malo. Aún estoy haciendome a como funciona la inyección haciendo enduro. Las suspensiones pasaron ayer por "tu pueblo" a que las dejaran "para gente normal". Me voy haciendo a la idea de lo que debe ser un bicho de estos en 450 o 500.....

[RanAo]

La verdad que esta Tuareg pinta muy bien. Ahora bien, este motor viene del V4 no? ya puestos a quitarle cilindros a un motor gordo, no estaría bien quitar un cilindro más y sacar una mini-Tuareg 330 de unos 40 cv? digo yo!

[anot]

Venga va, a ver si desvelan el precio de una vez, que parece que hay ganas de probarla.

[civic]

De 14.000 no baja seguro

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[anot]

De 14.000 no baja seguro

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Hombre, eso se acerca a precios de la Africa. No creo que se les vaya tanto la olla.

[civic]

Si pero si lo pensáis, cuesta lo mismo hacer un motor de 1100 que de 800 o 500, al fin de al cabo llevan las mismas piezas pero de diferente tamaño, así que no por tener menos cilindrada tiene que ser más barato, pero el aporte el electrónico que lleva es alto y su puesta a punto en compleja. Si realmente está el precio a la altura de la Tenere 700 (ojalá) Yamaha nos está engañando, o los de Aprilia son muy listos

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