Eliminar tema por repetición TRULASCO !!!!! 2021

[JulioRR]

Por cierto, hay muchos por ahí que están utilizando la palabra TRULACO con mucha soltura.
Lo que no saben, es que esa palabra está registrada.
Ya se enterarán cuando le llegue a su casa la multa por derechos de autos.

[josemari]

Por cierto, hay muchos por ahí que están utilizando la palabra TRULACO con mucha soltura.
Lo que no saben, es que esa palabra está registrada.
Ya se enterarán cuando le llegue a su casa la multa por derechos de autos.

[Antonio69]

Vamos mejorando, si son solo 2 los defectos, entonces podemos acuñar uno de esos tres vocablos de Joe Vespino.
Pero si pasan de 2 es un Trulaco en toda regla.

Me encantaría poder probarla.

Jajajajaja son 2 los defectos importantes que le veo para mí. En cuanto a estética, le quitaría 3L al depósito y reduciría un poco el volumen frontal. A mí también me gustaría poder probarla.

[JulioRR]

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Juan BidirinisHace 1 semana

Tengo una del 2013, le di la vuelta Sudamerica desde Venezuela hasta Chile, pasando por Brasil por la transamazonica, luego la transoceanica en Perú y luego el Desierto de Atacama en Chile, de vuelta por Argentina por la Ruta 40 hasta Bolivia y de ahí de regreso a Perú, Brasil y Venezuela. Una moto excepcional para viajar muy confiable y tiene muy buena autonomia y solo pide gasolina, 20 Kms/litro. Aceite consume muy poco por debajo de las 4500 rpm. Para mi es una tremenda moto. La nueva con inyeccion sera mucho mejor sin duda.

[Antonioc]

Con todos los datos en la mano en realidad la moto no es un trulasco. Su éxito se basaba en la fiabilidad, el depósito enorme que lleva, el frontal con cúpula y su precio. No es un prodigio de prestaciones, no tiene los mejores frenos, ni suspensiones, pero más o menos cumple si no pretendes hacer el cabra. Por eso la usa mucha gente para atravesar continentes. Con las mejoras que le hicieron sin duda irá mejor y gastará menos sopa. El abs es una buena ayuda. Y el precio lo siguen manteniendo contenido, pero lo decepcionante fue que anunciaron una "nueva" trail, y pensamos en algo del siglo 21, twin, con buenas suspensiones, frenos, etc., que hasta podía hacer competencia a la T700. Y como dicen los gringos, sacaron un recalentado de pizza vieja... Si hubieran dicho desde el principio vamos a mejorar la KLR650. Pues nos ahorrábamos la decepción. Es como si Honda anunciara a bombo y platillo, y con un halo de misterio una "nueva" trail cuando modernizó la AT... La crítica hubiera sido similar... Este se fue en una de Alaska a Argentina con éxito (en el vídeo salen dos distintas, así que algo pasó...).

[gorila]

A mi me gustaría revivir la sensación que tuve la primera vez que vi una bultaco frontera 370 mkii por un camino. Estuve dos días seguidos con priaprismo!! En cambio ahora nos ponen xxx lanza su nueva yyy. Y resulta que solo le cambian los colores y le ponen un cable de corriente para lo que sea y Voila! Tenemos nuevo modelo. País, que diría Forges!

[josemari]

......

lo decepcionante fue que anunciaron una "nueva" trail, y pensamos en algo del siglo 21, twin, con buenas suspensiones, frenos, etc., que hasta podía hacer competencia a la T700. Y como dicen los gringos, sacaron un recalentado de pizza vieja... Si hubieran dicho desde el principio vamos a mejorar la KLR650. Pues nos ahorrábamos la decepción.

...).

+1

[ranex]

Joder con la fiabilidad, que las motos de hoy en día tampoco se rompen ni te dejan tirado.
Es un penco, 40 cv para mas de 200 kilos, unas suspensiones de risa y es que no me parece ni barata.
Porque por ejemplo la Royal Enfield, es pesada, tiene poca potencia, pero es una moto simple y barata, y al menos ofrece un par con respecto a la competencia dentro de su precio superior.
Pero esta Kawa no ofrece nada mas que sus rivales de mismo precio, no digamos de cilindrada.

[josemari]

Joder con la fiabilidad, que las motos de hoy en día tampoco se rompen ni te dejan tirado.
Es un penco, 40 cv para mas de 200 kilos, unas suspensiones de risa y es que no me parece ni barata.
Porque por ejemplo la Royal Enfield, es pesada, tiene poca potencia, pero es una moto simple y barata, y al menos ofrece un par con respecto a la competencia dentro de su precio superior.
Pero esta Kawa no ofrece nada mas que sus rivales de mismo precio, no digamos de cilindrada.

No llega a 40cv, 37 y pico pone en la ficha técnica.

[josemari]

Lo que importa no son los cv de potencia, es el orgullo de marca, cuando te preguntan que cuantos cv tiene tu moto? y respondes 37,5 cv para 220 kg, la peña pero cuando dices KLR, la peña se cuadra y hacen saludo marcial. rindiendo pleitesía.