Eliminar tema por repetición TRULASCO !!!!! 2021

[CARLETTO]

Así es, así me parece.

Por cierto, estáis a la que saltáis. Me parto. Pobre kawa: el patito feo de la clase.

Y yo mucho hablar, pero, no me apeo de otra que ya le vale. Me gusta, no estéticamente, pero sí lo bien que va. Ayer me paseó de lujo y regresé solo con pensamientos de volver a salir. Al final es lo que importa.

Estoy de acuerdo, más la veo más me gusta, tiene un algo que me atrae

[josemari]

Sabeis que tiene 40 cv y pesa 200 kilos no?

39 cv y peso en vacío de 210 kg la standard y 222 kg la Adventure, según Voromv, súmale los líquidos pertinentes.

[Antonioc]

Un vídeo del trulasco en acción.


Y un publirreportaje

[ziervo]

Tal y como se vende está preparada para dar al mundo dos vueltas , no una , sino dos sin cambiar un tornillo. Voy a remar a favor de esta moto tan completa. Me gusta.

[rmartito]

Tal y como se vende está preparada para dar al mundo dos vueltas , no una , sino dos sin cambiar un tornillo. Voy a remar a favor de esta moto tan completa. Me gusta.

Te has fijado en una foto del subchasis???
Debe estar homologada para cargar 800 kg...

[Koji_]

Una moto sosa, esta seguro que si, pero que te llevara lejos.

[barbo7]

Tal y como se vende está preparada para dar al mundo dos vueltas , no una , sino dos sin cambiar un tornillo. Voy a remar a favor de esta moto tan completa. Me gusta.

Así me parece a mí también....pero no la veo para estos lares,excepto para una minoría de minorías,a pesar del babeo del personal....

[rmartito]

Bueno... no es una moto de mayorías en la Europa en la que la moto es un objeto lúdico el 99% de las veces.
Aquí suelen triunfar o modelos muy potentes de orientación turística y alguna capacidad off, o motos muy ligeras y con componentes muy pro.

[mugire]

Tal y como se vende está preparada para dar al mundo dos vueltas , no una , sino dos sin cambiar un tornillo. Voy a remar a favor de esta moto tan completa. Me gusta.

Ziervo esas motos fueron coetaneas con algunas cuantas que puedes seguir adquiriendolas de segunda, tercera o sexta mano.. en condiciones aun de seguir trasladandote. Si esas Kawas fueran del "tipo indestructibles" las hallarias facilmente en el mercado de ocasion. No recemos por tanto a falsos ídolos.

[rmartito]

Ziervo esas motos fueron coetaneas con algunas cuantas que puedes seguir adquiriendolas de segunda, tercera o sexta mano.. en condiciones aun de seguir trasladandote. Si esas Kawas fueran del "tipo indestructibles" las hallarias facilmente en el mercado de ocasion. No recemos por tanto a falsos ídolos.

Las hay
Lo que pasa es que en España apenas se vendieron KLRs
Pero vamos, sigo viendo decenas de Tengais y KLRs en venta
Personalmente era la que menos me gustaba de las 4 marías (XT, Domi y DR) pero no puede decirse que no fuese menos fiable que estas.

Simplemente que EN ESPAÑA se vendió muy poco, por eso se ven pocas.

Lo correcto sería compara el % de Domis que siguen vivas del total que se vendieron vs. el % de KLRs que sigue vivas del total que se vendieron.

Y no me atrevo a decir cuál saldría mejor parada.