Eliminar tema por repetición TRULASCO !!!!! 2021

[josemari]

......

Con todo esto, he aprendido a saber que no es oro todo lo que reluce y que no hay peor ciego que el que no quiera ver.
Nos guiamos mucho por comentarios de revistas y de muchos pro que valoran motos con conceptos diferentes y perspectivas muy alejadas a usuarios convencionales.

+1

[rmartito]

Pues yo puede que la comprase en determinadas circunstancias.
Si 7.000 € es la adventurizada, eso dejaría en 6.500 € la intermedia y 6.000 € la base???
Si 7.000 € son la base, cambia.

De hecho vendría a ser una opción similar a la Hmalayan, que se está vendiendo bien, pero u poco más de todo, incluido oreció, claro.

Y sobre el peso, siempre referimos a los 220€ de la adv, cuando la base en 203 kg
Y al final, si la comparas con motos sin maletas, ni herrajes, etc debes tomar los 203 kg como referencia.

[zip4x4]

203 Kg llena (23 Litros gasolina, 2,1 Litros aceite ....)

[ranex]

Al final me vais a convencer y me pillo una.

[josemari]

Al final me vais a convencer y me pillo una.

[zip4x4]

Al final me vais a convencer y me pillo una.

Espera que todavía no han dicho sin traen ...

[JulioRR]

Al final me vais a convencer y me pillo una.

[rmartito]

Al final me vais a convencer y me pillo una.

jajajaja

[zascandil]

Zascandil, no hablamos de si se le saca partido o no, hablamos del producto en relación al mercado. Esta moto se vende a unos 6500 dolares (hablo de memoria). Trasladado aqui con impuestos y tal serian unos 7000 euros. Estoy seguro que ni tu pagabas eso por esa moto.
Si me dices que cuesta 4700...pues estaría muy bien, pero a 7000 es una broma pesada.
Y repito, sienpre que tenga las caracteristicas que agora se le suponen.

4700 cuesta una Royal E, creo. Para mi gusto, sin desmerecer a la Royal me quedo con la KLR por 7000, si. Ranex, tengo una Transalp 700, con menos recorrido de suspensiones, cabezona, y rueda 19. Considero que ando por encima de la media en el campo con una moto de 200 kg y por tanto, la KLR me ofrece los mismito que la Transalp. Vendi una Tenere simplemente por el petardeo de su escape, no por su potencia. Me encantaba su sonido mono a 110 camino del pueblo, la playa o Cerdeña.

Por tanto, creo que cada uno tiene su ritmo, unos van rápido y otros despacio, a unos les gusta estrujar subiendo de vueltas y a otros los medios y bajos sin importarnos qué narices hay ahí arriba; A a otros la ligereza absoluta por campo y otros los percherones con carenado que llegada la hora, te pones tus tapones, y al tran tran te vas para casa, o sales dos tres dias hasta con el osito que tienes en la cama con la tienda de campaña y te piras a escaparte por la primera carretera o camino rural medio asfaltado hacia da igual donde porque no quieres ni molestarte en buscar una ruta. El portabultos de la Kawa permite carga y a correr. 7000 pavos, 2 años de garantia, sencillez, y ninguna prisa. Hasta puede venirse una Royal detrás si quiere y a ratitos delante, porque el ritmo me importa poco.

[RanAo]

No sé si este vídeo ya está en el foro. Va sobre la legendaria durabilidad de la KLR, está muy entretenido:



Saludos