Temporada 2021 de TwinTrail Talks y su nueva PowerLap

[josemari]

Es verdad no han puesto las imágenes del peso, info muy importante, en los comentarios del video hay comentarios al respecto, el personal está muy interesado, se nota que esta moto atrae.

[josemari]

Probando Isaac Feliu la Triumph Tiger 900 Rally en carretera y caminos variados con diferentes grados de dificultad y neumáticos de carretera.

https://www.youtube.com/watch?v=yhuiT0HwzVE

[ranex]

Desde luego la moto parece un avión. Me he visto después la prueba de la t7 por comparar, y la sensación que me da es que en motor le pega unnrepaso de cojones la triumph a la yamaha, pero que en suelo roto es al revés.
Claro que una con ruedas lisas y otra con tacos.

[josemari]

Desde luego la moto parece un avión. Me he visto después la prueba de la t7 por comparar, y la sensación que me da es que en motor le pega un repaso de cojones la triumph a la yamaha, pero que en suelo roto es al revés.
Claro que una con ruedas lisas y otra con tacos.

Buena comparación, no me lo había planteado así, lo que si que me choca es lo deprisa que va con neumáticos de carretera por pista, joder estaba pensando a cada curva, como le salga alguien, tela, deprisa puedes ir controlando pero cuando hay que parar de repente, con esos kilates y neumáticos, complicado.

[Carles]

El motor de la Tenere es bueno pero el tri está a otro nivel.

[josemari]

El motor de la Tenere es bueno pero el tri está a otro nivel.

El camino lo hace en 1a y 2a, me parece que no vi que pusiera 3a, lo que si que se ve es apurar la 2a llegar a 119, menuda aceleración, y eso que llevaba rueda de carretera, con ruedas de tacos tela, también hay que contar que son 200cc más y eso se nota.

[anot]

Desde luego la moto parece un avión. Me he visto después la prueba de la t7 por comparar, y la sensación que me da es que en motor le pega unnrepaso de cojones la triumph a la yamaha, pero que en suelo roto es al revés.
Claro que una con ruedas lisas y otra con tacos.

La prueba del algodón sería esas 2 motos con los mismos tacos. Por cierto, raro que esa Tiger con un motor tri de 25CV más declare virtualmente el mismo peso en seco que la T7, ¿no?

[josemari]

La prueba del algodón sería esas 2 motos con los mismos tacos. Por cierto, raro que esa Tiger con un motor tri de 25CV más declare virtualmente el mismo peso en seco que la T7, ¿no?

Curioso que la única moto que se la deja un concesionario no la pesen, jajajaja

[JOE VESPINO]

[Antonioc]

Dijeron que sí la habían pesado. Esperemos que en el próximo nos la enseñen colgada de la báscula, a ver qué pasa... Por lo que se ve no tenía ningún extra que diera peso extra, y la rally no tiene defensas de motor, cubrecarter grande y alguna otra cosilla. Veremos. Ojalá no defraude...