¿Crisis, recesión? Mercado de segunda mano.

[daviddt]

Tuve una, la veo carísima.

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Me quiere sonar que nuevas andaban por 3600 o así....
Y con 13 años y 17000km pedir 3000 buff....
Pero desgraciadamente es lo que hay hoy en día

[rmartito]

Tuve una, la veo carísima.

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Yo la pagué cara también.

Pero es la única moto de trail-duro 125 ligera de 2T

O te vas a motos de enduro, no demasiado utilizables (y no sé si convalidadas para el B)
O te vas a trails 4T pesadas (con permiso de la XT125 y no sé si alguna más) y lentas
O te vas a trial-excursión tipo Scorpa o Beta Alp de 4T, ligeras pero lentas (y con un equipamiento y usabilidad poco atractivos para el día a día y uso trail)

[TronatoR]

Siempre os podéis pillar ésta por el mismo precio :

http://p.wallapop.com/i/641297575?_p...&_me=s_android

[manchi]

Ando buscando moto seminueva (2018-2019) y los precios andan entre 10 y 12 mil. Después de pasar por este hilo y ver algunas de las joyas que colgáis, cada vez me parecen mas baratas.

[manchi]

Supongo que como muchos de vosotros (aunque ya encontré mi moto de segunda zarpa) me entretengo mirando los precios de las webs de segunda mano y la cosa sigue igual o peor.

Hay burbuja, indudablemente.

Y la escasez de motos nuevas está contribuyendo.

Pero ya no solo suben las de segunda zarpa, hoy he leido que las Macbor Montana XR5 puede que suban de precio en los próximos meses (y probablemente superen la barrera de los 7000 €) y no me extrañaría que muchas otras marcas suban en 2022 sus tarifas.

Pero es que luego vas a la segunda mano e incluso tiendas que ofrecían productos económicos están disparando sus precios, y generalmente las tiendas negocian poco. Creo que han visto la situación y directamente suben precios de sus motos de segunda mano y con un particular todavía se puede negociar pero con estos es mas difícil.

Esto me empieza a recordar la burbuja inmobiliaria de comienzos de siglo que duró tantos años que parecía imparable. Así que amigos, conservad vuestras motos porque me da la impresión la cosa va a estar chunga una temporada para comprar.

[rmartito]

Esa es la situación, desde luego.
En 2º mano, si no es un modelo raro y poco buscado (SWM, Scorpa...) todo caro.

Y nuestras queridas Himalayans, según gente que habla en el grupo de Telegram y está comprando, se van a 5.300€ en el color básico (no sé si matriculación incluida o no, en ese caso se iría a 5.500-5.600€)
La compré hace 11 meses por 4.250€ puesta en la calle, matriculación incluida.
1.000-1.200€ más en una moto de este precio es un 25%!!!

Las que tienen 1-2 años y pocos km piden de 2ª mano por ellas 4.000€+transferencia?!?!?!?!

[JOE VESPINO]

Seguimos igual, mucho apego del mercado por las trails, problemas de suministros de motos nuevas por falta de stocks, subida de precios de las nuevas (transportes, semiconductores..) y sobre todo exceso de liquidez en el mercado, que llevamos ya de ciclo expansivo nosecuantos años y sigue subiendo la bolsa.

La estrategia ahora es comprar nuevo en aquello que no haya subido mucho (quizás nuevos lanzamientos norden, aprilia etc) y soltar los hierros. Ya caerán y los compraremos a mejor precio.

O sea, pregono lo contrario de lo que hago. Y es que como decia groucho: "estos son mis principios pero si no te gustan tengo otros"

[Koji_]

Estoy viendo CRF1000 ADV con accesorios por 11500 que me parecen baratas...

[Trencaterros]

Lo de la segnda mano viene arrasrado por la escasez de nuevas.
Los tractores de segunda mano, por ejemplo han subido un 20%.
En mi sector tocamos materia primera solo ves subidas. Algun taller que fabrica maquinaria y tenia unidades contratadas para entregar antes de navidad, va a palmar pasta por la subida de precio brutal de unos materiales que no tenia en estock y costes de producción. En cuanto a otras elementos...se habla por ahí de subidas de tarifa del 5-10% para mantener margen.

[Novorider]

Yo estoy mirando renovar mi vw touareg 2006 por uno de 2011-2012... en 2018 ya me lo planteé y estaban por los mismos precios que ahora .. solo que ahora tienen mas años y kms...