SWM RS300R/RS500R

[motranqui]

Hola.

A esto :

https://endurorecambios.com/recambio...husqvarna.html

Ya veo que estás mirando todos los posibles proveedores. Bien hecho

Yo cuando pase por la experiencia "industrias Pierer" igual vuelva a pillarme una de estas. Mucha tendrá que ser la diferencia como para no hacerlo.

[josemari]

Hola.

A esto :

https://endurorecambios.com/recambio...husqvarna.html

A los que somos bajitos, cada centímetro cuenta (como me dice mi mujer )

Ya te digo, buen aporte.

[motranqui]

Enhorabuena, tienes un maquinón a un precio como deberían costar las motos. En mi opinión, salvo que te fueras a dedicar a la competición de enduro extremo (donde cada kg cuenta) una compra de lo más inteligente..

Por cierto, he visto en la web de sherco enduro 2022 que tanto la gama factory como la racing traen suspensión kayaba: la factory de cartucho cerrado (como ya venían desde hace años, y que son similares por tacto a suspensiones de cross y por tanto para enduro de ir a cuchillo) y la racing de cartucho abierto (imagino igual que la que llevan las SWM), para enduro de no ir a cuchillo y por tanto más cómoda para trialeras y caminos

[rmartito]

Me alegro que la estés disfrutando.

Vi las 2 300cc el otro día (E4 y E5) juntas en el concesionario de Valladolid, y la verdad que son unas motos preciosas y que rezuman calidad por cada detalle.
Esta claro que tanto en componentes como motor llevan lo último y lo mejor de hace 5-7 años? Y si eso en ese momento "nos valía" ¿por qué no ha de valernos hoy? A no ser que tú intención sea ganar carreras, claro.

Personalmente la 300cc me requetesobraría de motor, pero por el escalonado de la caja de cambios me convence más la 500cc.
Alargar o acortar el desarrollo es fácil y barato con piñón y corona, pero afecta por igual a todas las marchas. Y en cambios tan cerrados no termino de verle el sentido a hacer esto.

Que la sigas disfrutando.
Un abrazo.

[motranqui]

Me alegro que la estés disfrutando.

Vi las 2 300cc el otro día (E4 y E5) juntas en el concesionario de Valladolid, y la verdad que son unas motos preciosas y que rezuman calidad por cada detalle.
Esta claro que tanto en componentes como motor llevan lo último y lo mejor de hace 5-7 años? Y si eso en ese momento "nos valía" ¿por qué no ha de valernos hoy? A no ser que tú intención sea ganar carreras, claro..

Bueno, para corregirte un poco, llevan lo mejor del año 2009, es decir de hace 12 años. Pero como ya me he cansado de decir hasta la saciedad, ninguna de los "paquetes" domingueros que escribimos aquí seríamos capaces de exprimir todo lo que da de si una moto de hace 12 años... con la que los pro volaban en los campeonatos de enduro del 2009

[rmartito]

Bueno, para corregirte un poco, llevan lo mejor del año 2009, es decir de hace 12 años. Pero como ya me he cansado de decir hasta la saciedad, ninguna de los "paquetes" domingueros que escribimos aquí seríamos capaces de exprimir todo lo que da de si una moto de hace 12 años... con la que los pro volaban en los campeonatos de enduro del 2009

Ok.
Lo mejor de hace 12 años, pero eso tiene una vigencia.... Lo excelente/muy bueno de hace 7 años?

Pero vamos, a lo que voy y que creo que estamos de acuerdo, si no necesitas ganar carreras o bajar unas décimas en determinado recorrido, una moto origen 2009 poco o nada tiene que envidiar a una 2021
Y desde luego los 6.000€ justos de estas 300cc me parecen un argumento de peso.

[rmartito]

Yo me quedé muy encaprichado cuando las vi en vivo. Aunque me subí y son pelin altas. Hago pie de puntillas (1,83) con las suspensiones en su regulación de serie y sin rodar (siempre más duras)
No es problema el 99% del tiempo, pero cuando llega ese 1% de acuerdas de motos más "humanas" jaja

Y en cualquier caso creo que yo cometería el "error" de irme a por la 500cc

[motranqui]

Ok.
Lo mejor de hace 12 años, pero eso tiene una vigencia.... Lo excelente/muy bueno de hace 7 años?

Pero vamos, a lo que voy y que creo que estamos de acuerdo, si no necesitas ganar carreras o bajar unas décimas en determinado recorrido, una moto origen 2009 poco o nada tiene que envidiar a una 2021
Y desde luego los 6.000€ justos de estas 300cc me parecen un argumento de peso.

+1

Yo me quedé muy encaprichado cuando las vi en vivo. Aunque me subí y son pelin altas. Hago pie de puntillas (1,83) con las suspensiones en su regulación de serie y sin rodar (siempre más duras)
No es problema el 99% del tiempo, pero cuando llega ese 1% de acuerdas de motos más "humanas" jaja

Y en cualquier caso creo que yo cometería el "error" de irme a por la 500cc

Todas las enduros tienen el mismo problema de altura, sin apenas variaciones: asientos entre 94 y 96 cm

[ALBERT71]

Yo me quedé muy encaprichado cuando las vi en vivo. Aunque me subí y son pelin altas. Hago pie de puntillas (1,83) con las suspensiones en su regulación de serie y sin rodar (siempre más duras)
No es problema el 99% del tiempo, pero cuando llega ese 1% de acuerdas de motos más "humanas" jaja

Y en cualquier caso creo que yo cometería el "error" de irme a por la 500cc

Quien pillara tu 1,83

Yo me tengo que apañar con mi 1,72 y el bulón que pude al principio del post para bajar un poco la suspensión.

De momento no he tenido problemas importantes y me voy apañando en los pasos complicados. La moto es muy ligera, el asiento es estrechito y la suspensión baja un poco, aunque como peso 72 Kg, tampoco cede mucho ....

PD.Y con unos 650 km de campo aun no se ha desarmado. 99.5% de uso off.
Esperemos que dure , de todos modos iré poniendo por aquí el historial. Lo bueno y lo malo.

[josemari]

Una buenísima moto para pasar un buen rato, que buenos sitios te buscas.