Fantic compra Minarelli a Yamaha

[Apata]

Pues casi 10.000 € la Fantic que es como una WR250 me parece mucha tela.

Me consta que las últimas WR250R se vendieron sobre 6.000 € nuevas
Creo que es de esas motos que siempre me arrepentiré de no haberme decidido a comprar.

La WR- R quizás fueran 6.000€ pero la WR-F que es la que seria comparable eran casi 9.500/ 10.000€ desde hace 10 años hasta que se dejó de traer.

[rmartito]

La WR- R quizás fueran 6.000€ pero la WR-F que es la que seria comparable eran casi 9.500/ 10.000€ desde hace 10 años hasta que se dejó de traer.

Si, si, la R

Ah, pensé que la Fantic era idéntica a la R, no a la F


Yo, personalmente, prefiero para mi la R

[Apata]

Si, si, la R

Ah, pensé que la Fantic era idéntica a la R, no a la F


Yo, personalmente, prefiero para mi la R

La Fantic es una WR-F con plástica blanca, son idénticas.
La R la tuvo un compañero de ruta y es una moto genial una lastima que dejaran de traerla, que no se si en algún país la mantienen en catalogo.

[Carles]

Ya se que esta no es, he puesto la ficha técnica de la que le gusta al zagal.

Pues el precio no es ese. Si te interesa tienen una matriculada en Tarragona. Creo que ese modelo está en unos 6.000€.

[rmartito]

La Fantic es una WR-F con plástica blanca, son idénticas.
La R la tuvo un compañero de ruta y es una moto genial una lastima que dejaran de traerla, que no se si en algún país la mantienen en catalogo.

Y la SWM RS300R?
Donde estaría respecto a la Yamaha WR250?
Hacia la R o la F?

Vengo del concesionario Suzuki de Vallaodlid (Copa) de comprar un filtro, y vende SWM (no lo sabía)
Tiene dos 300cc en la tienda, una E4 (roja) y una E5 (negra) y la verdad que ganan en vivo.

Me dice que las 2 las vende al mismo precio, 5.990€ matriculadas y puestas en la calle.
Y por 100€ más 1 año d e garantía extra (o sea, 3 en total)

Me ha parecido una compra muy inteligente, pero para la orografía de Castilla sigo pensando que la 500 gana más por motor y sobre todo por desarrollos, de lo que pierde en zonas más técnicas y lentas.

[Apata]

Y la SWM RS300R?
Donde estaría respecto a la Yamaha WR250?
Hacia la R o la F?

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No sé gran cosa sobre ella, pero entiendo que es una Enduro 100% así que con sus diferencias sería tirando a la WR-F

[josemari]

Pues el precio no es ese. Si te interesa tienen una matriculada en Tarragona. Creo que ese modelo está en unos 6.000€.

Gracias por el ofrecimiento, aunque es un buen precio, pero no tengo intenciones de compra.

[Carles]

Gracias por el ofrecimiento, aunque es un buen precio, pero no tengo intenciones de compra.

Yo la intención la tengo.

[josemari]

Yo la intención la tengo.

Por algo se empieza.

[PITUSO]

Y la SWM RS300R?
Donde estaría respecto a la Yamaha WR250?
Hacia la R o la F?

Vengo del concesionario Suzuki de Vallaodlid (Copa) de comprar un filtro, y vende SWM (no lo sabía)
Tiene dos 300cc en la tienda, una E4 (roja) y una E5 (negra) y la verdad que ganan en vivo.

Me dice que las 2 las vende al mismo precio, 5.990€ matriculadas y puestas en la calle.
Y por 100€ más 1 año d e garantía extra (o sea, 3 en total)

Me ha parecido una compra muy inteligente, pero para la orografía de Castilla sigo pensando que la 500 gana más por motor y sobre todo por desarrollos, de lo que pierde en zonas más técnicas y lentas.

La SWM 300 es competidora de la WR R, sólo hace falta ver que la horquilla es de 41mm, hace más de 20 años que las enduro dejaron de montar esas medidas y ya vamos por 48mm como medida estándar.
Para pistear o hacer Trail veo más útil la 500, viene mejor montada y la diferencia de precio es pequeña...lástima de ese depósito tan pequeño, uno con 12 litros le iría de lujo.