Estoy basicamente con Mototranki -que no sirva de precedente ehhh- una bicilindrica de 500 pesaria lo mismo o muy parecido que una T7.
Y añado que en este foro se la pondria a caldo porque total, 50 ó 60 caballos es muy poco y tal y cual
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Estoy basicamente con Mototranki -que no sirva de precedente ehhh- una bicilindrica de 500 pesaria lo mismo o muy parecido que una T7.
Y añado que en este foro se la pondria a caldo porque total, 50 ó 60 caballos es muy poco y tal y cual
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Si el motor bicilindrico lo fabrican pensando en ese uso supongo que seria mas compacto y liviano que los "otros" que habitualmente fabrican y empleamos. Ejemplo de ello es el mono de las CRF450L en relación al 250/300 empleado en sus hermanitas pequeñas.
De todas formas yo hablo de su viabilidad en una trail liviana, no para maquinas de freestyle o similares.
Un ejemplo de todo lo contrario seria el de las CB500 que es un santo mazacote.
Última edición por mugire; 16/06/2021 a las 18:22
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