No se puede tener todo protección buena y fácil acceso
No se puede tener todo protección buena y fácil acceso
Yo, en la ktm 950 adventure también acabé harto de quitar tornillos y de rajar mientras lo hacía. Me imagino, que tiene que ser un problema de ingeniería, rellenar los huecos de un vehículo, pero siempre añoré la fórmula que tuvo Honda de resolverlo en la xrv 750 africa twin.
Última edición por jaimev; 07/01/2023 a las 06:36