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Tema: KTM 450 EXC 2004

  1. #41
    Ya lleva tacos Avatar de Jpcfazer
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    Bueno pues ademas del arranque la motillo no arranca justo después de lavarla....

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  2. #42
    Va por buen camino
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    Bueno pues ademas del arranque la motillo no arranca justo después de lavarla....

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    Joder, justo justo justo me acaba de pasar lo mismo!!
    Agua en el filtro de aire.
    He drenado un poco el carburador y luego paciencia y arranque a patada

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    Última edición por NoPensar; 11/02/2022 a las 19:32

  3. #43
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Mira la pipa de la bujía tambien

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    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  4. #44
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Joder, no me ha pasado nunca.

    A revisar:

    Si esta muy sucia, quitar el filtro de aire y poner un "tapon" en su sitio. Siempre entra alguna gota, pero no como con el filtro. Se lleva un poco de papel de cocina y al quitar el tapón, se seca.
    Revisar el cableado (como dice Joe) y desagüe de la pipa y la bujia. Suelo meter WD40 por el desagüe una vez al año.
    Revisar tubos de ventilación del carburador. Los puse de silicona y puenteé dos con una T en la parte superior del carburador y llevé el tercero al racord del tapón del deposito junto a la pipa de dirección, así no se produce parada por depresión en vadeos heavys.

    Nunca mas he tenido problemas en lavados ni en vadeos profindos.
    Team Mistela

  5. #45
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    A mi tampoco me ha pasado nunca. Algo mas le cuesta arrancar si se te moja bastante el filro de aire pero nunca he llegado a ese llimite de no arrancar..
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  6. #46
    Va por buen camino
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Joder, no me ha pasado nunca.

    A revisar:

    Si esta muy sucia, quitar el filtro de aire y poner un "tapon" en su sitio. Siempre entra alguna gota, pero no como con el filtro. Se lleva un poco de papel de cocina y al quitar el tapón, se seca.
    Revisar el cableado (como dice Joe) y desagüe de la pipa y la bujia. Suelo meter WD40 por el desagüe una vez al año.
    Revisar tubos de ventilación del carburador. Los puse de silicona y puenteé dos con una T en la parte superior del carburador y llevé el tercero al racord del tapón del deposito junto a la pipa de dirección, así no se produce parada por depresión en vadeos heavys.

    Nunca mas he tenido problemas en lavados ni en vadeos profindos.
    Oro puro. A ver si desmonto y me pongo a la faena.
    En el desague de la bujia no me fije, le hare hacer limpieza preventiva

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