Eicma 2021 Voge 300 Rally

[rmartito]

Desde luego por <4.500€ se tiene una moto nueva que parece bien solvente en campo

158kg llena
Suspensiones de >200mm
Autonomía de 300 km + reserva

[daviddt]

Pues es resultona la verdad, y como decís, para muchos nos haría la papeleta

[rmartito]

Yo tenía esperanzas que en la versión definitiva las llantas fueran negras enteras, y no esas horribles (y sucias) amarillas y negras... jaja

Pero sí, una alternativa más, interesante y económica.
Casi, casi a precio de japonesa noventera (DR350, TTR250, DRZ250...) repasada, puesta al día y con consumibles nuevos (2.000-2.500€ de moto + 1.000€ de puesta al día), pero estrenas.
Y 2.500€ menos que una CRF300L, que vendría a ser su única rival directa. Que aunque haya más alternativas (390Adv, GS310, Himalayan, Versys 300,...) no son rivales directas por concepto.

[rmartito]

*Financiación de VOGE 300 Rally. Precio al contado 4.489,00 €. Entrada 0,00 €. Plazo 36 meses, 36 cuotas de 134,67 €. Tipo Deudor Fijo 0,00%, T.A.E. 5,20% (La T.A.E., así como la primera cuota podrán variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 8,00% 359,12 € Financiada. Intereses 0,00 €, Importe Total del Crédito 4.848,12 €, Coste Total del Crédito 359,12 €, Importe Total Adeudado 4.848,12 €, Precio Total a Plazos 4.848,12 €. Siendo el día de contratación 05/05/2022 y primer pago el 02/06/2022. Oferta válida hasta el 31/07/2022. Sistema de amortización Francés. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Santander Consumer Finance, S.A.

[rmartito]

Y a 3 años sin intereses, y sin entrada.
Solo 359,12€ de comisión de apertura.

Muy accesible.

[rmartito]

Siempre se saca la amarilla y negra, pero la azul y blanca me parece mucho más bonita

[conejilope]

Yo creo que se va a vender bien. El precio hace que la inversión pueda compensar el "arriesgarse" con la marca

Pero creo que han cambiado las cosas. El origen chino, da menos miedo que antes. Son marcas conocidas que ya no se venden en supermercados durante 6 meses antes de desaparecer. No son scooters de 50cc. Son motos de más cilindrada donde las revistas especializadas las han probado repetidamente.

En este caso voge lleva varios años, con unos modelos fijos de donde conocemos el origen del motor en el que se basan. Están bien implantados en toda la geografía europea. Tienen un concesionario propio en Barcelona, su propia página web bien actualizada...

No tiene nada que ver a lo que estamos acostumbrados. Creo que pocos discuten el hecho de que la tecnología no es la más puntera, ni los mejores acabados. Pero el precio y la simplicidad, gusta.

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[rmartito]

Yo, sinceramente, si no tuviese moto, dado mi gusto, mi uso (y mi economía jaja) no dudaría en comprarla.
De hecho con la Himalayan actualmente a 5.300€, no estoy seguro de cuál elegiría. Me encanta la Hima, y ganas en confort, polivalencia, espacio, carga, uso on, tacto tractoril (eso es personal pero a mi me gusta), pero sería una decisión complicada.

[rmartito]

Y una cosa... que no quiero parecer fenicio/especulador... pero si esta moto sigue la tendencia en depreciación de otros modelos chinos, más rápida que japonesas o europeas,... "en nada" probablemente encuentres una Vogue 300 rally con 1 años y 3.000 km por 3.500€

[Montiel]

Esta va a ser como la Himalaya éxito en ventas y le va a comer la tostada a Honda y RE, por precio es la nueva himalaya