Pues por lo que dices igual te venía mejor la 390. Anda decente en carretera y puedes jugar bastante con las suspensiones. Tienes varias opciones de asientos y te faltaría ponerle unas cubiertas con más taco.
A mi de estética me gusta más la 690. No le he probado, pero la veo muy racing para un uso tranquitrail.
Iniciado por jorge66
a quien contestas?
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