Estreno temporada 3 TwinTrail Talks

[JOE VESPINO]

Yo la he probado y ya dije que está a años luz de la T7 y de la T7 Wold Raid que también probé. Esta APRILIA va de c....nes, la 890 es más potente si, pero muy exigente, ( y he tenido la 790 y 890 , la primera la vendí con 600 km y la segunda me duró sábado , domingo y lunes ) la italiana además es muy pequeña y corta, se maneja que da gusto.
En cuanto a la calidad de electrónica está por encima de las japos o igual si quieres y en acabados sin comentarios, amén del tapón de gasolina que para mi no sería problema.

Ya te pregunté en su momento y no me hiciste np caso, a ver si ahora tengo mas suerte: que tal te pareció la tuareg para viajar por asfalto? comodidad, pantalla, vibraciones etc.

[josemari]

Yo la he probado y ya dije que está a años luz de la T7 y de la T7 Wold Raid que también probé. Esta APRILIA va de c....nes, la 890 es más potente si, pero muy exigente, ( y he tenido la 790 y 890 , la primera la vendí con 600 km y la segunda me duró sábado , domingo y lunes ) la italiana además es muy pequeña y corta, se maneja que da gusto.
En cuanto a la calidad de electrónica está por encima de las japos o igual si quieres ,y en acabados sin comentarios, amén del tapón de gasolina que para mi no sería problema.
Pensar que las italianas son como hace años es un error gordo y más hoy en día, sin más un amigo tiene una Pegaso 600 con 140.000 kms y va de narices co solo cambios de aceite y filtros, no le ha hecho ni reglajes, como el dice, para que si va perfecta.

Bueno, pues alguien se ha comprado un libro y ha explicado de cojones lo bien que va la Aprilia Tuareg en relación a las opciones varias que hay en el mercado, en fin...... siempre habrá quien ilumine con sabiduría y quien tenga las luces fundidas.

[MONTEOSCURO]

Ya te pregunté en su momento y no me hiciste np caso, a ver si ahora tengo mas suerte: que tal te pareció la tuareg para viajar por asfalto? comodidad, pantalla, vibraciones etc.

Pués perdona , te comento mi opinión al respecto.
Es mas baja y eso se agradece, en frenadas medias y fuertes hay mucha transferencia de pesos, ahi una WP con mismo recorrido van mejor cierto.

Es mas cómoda de asiento y de protección contra el viento que la T7, pero si me preguntas si vibra, SI, y se nota, no tiene la finura de la japo ni los bajos y el cambio va duro de narices, bueno es que en la YAM es mantequilla.

En off va mucho mejor que la T7, pero mucho mucho, y el concepto de la posición de motor con más anclajes y la admisión arriba me parece mucho más acertado.

Si la pruebas la sentirás mucho más manejable y ligera que la T7, mucho, y además si lo haces con el cambio semiautomático no te querrás bajar, el DILEMA viene cuando lo haces y te montas en la japo que es todo suavidad, ahí te entran dudas por que te das cuenta que la Aprilia es más juguete pero también más exigente.

Cual me compraría ahora mismo, pués ninguna trail pesada desde luego, no disfruto con tanto peso en campo, ya ha salido la moda de mi cabeza y cada vez que veo a gente pegarse una galleta decente son muchos euros. Hace poco en una ruta con trails gordas y yo con mi 690 como Dios

Ya ves , esta vez has tenido suerte como dices, NO, perdona de verdad, si no te contesté es por que no me di cuenta, de verdad.

[josemari]

Pués perdona , te comento mi opinión al respecto.
Es mas baja y eso se agradece, en frenadas medias y fuertes hay mucha transferencia de pesos, ahi una WP con mismo recorrido van mejor cierto.

Es mas cómoda de asiento y de protección contra el viento que la T7, pero si me preguntas si vibra, SI, y se nota, no tiene la finura de la japo ni los bajos y el cambio va duro de narices, bueno es que en la YAM es mantequilla.

En off va mucho mejor que la T7, pero mucho mucho, y el concepto de la posición de motor con más anclajes y la admisión arriba me parece mucho más acertado.

Si la pruebas la sentirás mucho más manejable y ligera que la T7, mucho, y además si lo haces con el cambio semiautomático no te querrás bajar, el DILEMA viene cuando lo haces y te montas en la japo que es todo suavidad, ahí te entran dudas por que te das cuenta que la Aprilia es más juguete pero también más exigente.

Cual me compraría ahora mismo, pués ninguna trail pesada desde luego, no disfruto con tanto peso en campo, ya ha salido la moda de mi cabeza y cada vez que veo a gente pegarse una galleta decente son muchos euros. Hace poco en una ruta con trails gordas y yo con mi 690 como Dios

Ya ves , esta vez has tenido suerte como dices, NO, perdona de verdad, si no te contesté es por que no me di cuenta, de verdad.

Que buen aporte!! Así da gusto

[JOE VESPINO]

Pués perdona , te comento mi opinión al respecto.
Es mas baja y eso se agradece, en frenadas medias y fuertes hay mucha transferencia de pesos, ahi una WP con mismo recorrido van mejor cierto.

Es mas cómoda de asiento y de protección contra el viento que la T7, pero si me preguntas si vibra, SI, y se nota, no tiene la finura de la japo ni los bajos y el cambio va duro de narices, bueno es que en la YAM es mantequilla.

En off va mucho mejor que la T7, pero mucho mucho, y el concepto de la posición de motor con más anclajes y la admisión arriba me parece mucho más acertado.

Si la pruebas la sentirás mucho más manejable y ligera que la T7, mucho, y además si lo haces con el cambio semiautomático no te querrás bajar, el DILEMA viene cuando lo haces y te montas en la japo que es todo suavidad, ahí te entran dudas por que te das cuenta que la Aprilia es más juguete pero también más exigente.

Cual me compraría ahora mismo, pués ninguna trail pesada desde luego, no disfruto con tanto peso en campo, ya ha salido la moda de mi cabeza y cada vez que veo a gente pegarse una galleta decente son muchos euros. Hace poco en una ruta con trails gordas y yo con mi 690 como Dios

Ya ves , esta vez has tenido suerte como dices, NO, perdona de verdad, si no te contesté es por que no me di cuenta, de verdad.

Muchas gracias.

¿te ves haciendo un viaje largo a portugal en solitario? ¿o un viaje de carretera de un dia con paquete? Ya, ya se que no es para eso, pero no me llega para una tercera moto de turismo.

[MONTEOSCURO]

Muchas gracias.

¿te ves haciendo un viaje largo a portugal en solitario? ¿o un viaje de carretera de un dia con paquete? Ya, ya se que no es para eso, pero no me llega para una tercera moto de turismo.

Perfectamente compañero, yo desde que me hice 2.500 km con una BIG 750 en un finde semana sin parar ya......., pero bueno eran otros tiempos.

Cómprate la que más te guste, ni lo dudes, es la única forma de disfrutarla al máximo desde que la ves en el garaje y la miras, hasta que vuelves de viaje

[Martiano71]

Josemari no seas tan sensible hombre. Que en este foro hay que medir las palabras mas que en el oeste americano porque sino te pegan un tiro Uffff. Cianta tensión cojones. Jajajajaaj Que las acciones de twintrail van parriba. Cuando quieras por privado te cuento, ayer me llamaron de Motoocasion Sevilla que ya la tienen para probar. Pero si te interesa de verdad y no se trata de poner en crítica todo por afición.....te lo cuento sin problemas , y sino pues también sin problemas. Muchas gracias

[josemari]

Josemari no seas tan sensible hombre. Que en este foro hay que medir las palabras mas que en el oeste americano porque sino te pegan un tiro Uffff. Cianta tensión cojones. Jajajajaaj Que las acciones de twintrail van parriba. Cuando quieras por privado te cuento, ayer me llamaron de Motoocasion Sevilla que ya la tienen para probar. Pero si te interesa de verdad y no se trata de poner en crítica todo por afición.....te lo cuento sin problemas , y sino pues también sin problemas. Muchas gracias

Debe ser la calor, Jajajaja, tranki solo es dialéctica, ya se sabe que la escritura no expresa en su medida las intenciones o sentido de las palabras.

[manchi]

Hellas Rally 2022, Cancelación Andalucía Rally, Power Lap Panamerica... - TwinTrail Talks [S03E11]

Creo que fué en este programa que hablaron de la energica "trail" y no es la primera vez que veo a Isaac "sentenciar" sobre motos sin tener ni puñetera idea de lo que habla.

Me refiero en concreto en este caso al tema en concreto de las baterías y como sin saber datos de capacidades senteciaba que "imposible" o que no se lo cree. Yo lo que creo es que, a pesar de ser un programa de "entretenimiento" que que es de agradecer que hablen de lo que nos gusta, digo, a pesar de esto debería ser un poco mas serio y riguroso con ciertas opiniones que da y, sobretodo, informarse y hablar con conociemiento de causa, porque si uno no tiene ni pajolera idea de motores y motos eléctricas, ni conoce la capacidad de la batería ni lo que puede mas o menos gastar una moto eléctrica ¿Para que cojones opina de eso? ¿para liar a la peña?
Isaac es un tio muy "echao p´alante" y eso a veces es bueno y a veces solo sirve para cagarla. El programa va bien, y creo que en estas cosas deberían ser un poco serio. Si no sabe de algo porque evidentemente no va a saber de todo, pues mejor no opinar.

[josemari]

Creo que fué en este programa que hablaron de la energica "trail" y no es la primera vez que veo a Isaac "sentenciar" sobre motos sin tener ni puñetera idea de lo que habla.

Me refiero en concreto en este caso al tema en concreto de las baterías y como sin saber datos de capacidades senteciaba que "imposible" o que no se lo cree. Yo lo que creo es que, a pesar de ser un programa de "entretenimiento" que que es de agradecer que hablen de lo que nos gusta, digo, a pesar de esto debería ser un poco mas serio y riguroso con ciertas opiniones que da y, sobretodo, informarse y hablar con conociemiento de causa, porque si uno no tiene ni pajolera idea de motores y motos eléctricas, ni conoce la capacidad de la batería ni lo que puede mas o menos gastar una moto eléctrica ¿Para que cojones opina de eso? ¿para liar a la peña?
Isaac es un tio muy "echao p´alante" y eso a veces es bueno y a veces solo sirve para cagarla. El programa va bien, y creo que en estas cosas deberían ser un poco serio. Si no sabe de algo porque evidentemente no va a saber de todo, pues mejor no opinar.

+1

Si, me he dado cuenta que a veces hablan por hablar de soslayo y eso no es, si hablas incas los codos y aprende antes de hablar con conocimiento de causa, sino mejor chitón, o en su defecto, excusarte en la ignorancia del tema y no opinar.