El caso es que en teoria debería ser la hostia, pero en realidad es un solo hidráulico el que se "come" toda la extensión y toda la compresión.
Y como el diámetro de las barras es el que es y los hidráulicos no son más grandes, pues tiene que ir más cerrados para hacer su trabajo. En principio y en zonas lentas va bien pero cuando vas por terreno machacón y a cierta velocidad, se le "acumula el trabajo" y tiende a no responder como debería.
A mi no me gustaba, hay gente que si.
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Team Mistela
Saludos!
A leer....
https://dataracing.es/cursos-formaci...amortiguacion/
Tienes que desplazar el catadioptrico.
Su sos vais a matar con las ajodias motos y los pelos largos.