Necesito cursillo rápido de suspensiones!!!

[Martiano71]

Uffff no soy experto y es un tema para hablar tres años. Te cuento lo básico, básico. Lo primero, los muelles de tu moto deben ser para tu peso con ropa de moto y equipo. Suelen ser baratos cambiarlos. Lo segundo comprueba el SAG estático y dinámico que en plan simple son los recorridos / las alturas correctas para que tus suspensiones vayan bien y se regulan con la precarga hasta quedar en el rango correcto. Lo tercero la compresión y extensión que son hidráulicos con pasos de aceite que cuando están más abiertos dejan pasar el aceite más rápido y las reacciones de comprensión o extensión son más rápidas, si están más cerradas pues al revés...el aceite pasa más lento y las reacciones son más lentas. Después está la densidad de los aceites, las cámaras de aire, los retenes de baja fricción, las barras con tratamientos etc etc etc ya según la cartera y gustos refinados que tengas.