Yo tiro de levas sin remordimiento, como aprieto el freno delantero o el trasero, lo de ir todo el rato (100% del tiempo) dejandole a ella a su gusto, es para ciertos dias, o en los viajes por autopa.
En monte te obliga a ir cambiando, o al menos vigilando el cambio cuando la llevas en automatico porque si no sube de marcha demasiado rápido para minimizar consumos.
Se les coge el truco.