El precio me parece bastante ajustado, son 5800 euros ya matriculada con seguro a terceros, 5 años de garantía y 150 euros en un vale para gastar o en revisiones o en chuches.
Creo que sobre el papel y para el uso que doy a mis motos (TRAIL 80 off 20 on) parece bien acabada y debe ser dura de cojones. Trae barras de protección, suspensiones de 200 mm, buena distancia libre al suelo, embrague anti rebote, acelerador electrónico, 40 caballitos, gps integrado en el marcador, transportín, sillón gordito y 17 litros con una autonomía de 400 aprox... en fin cositas muy chulas a priori.
No me convence mucho el peso ( por lo pronto quitaré el catalizador 3 kg, caballete 2 kg y batería 3 kg) y que el filtro de aire (que aunque me gusta que está altísimo colocado para evitar polvo y agua) hay que quitar el depósito para acceder a él.