Que pena que este motor no lo pongan en la 411 que es más bonita
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Que pena que este motor no lo pongan en la 411 que es más bonita
Si mi abuela tendría barba..
Las 450 es una excelente actualización pensada a nivel global y no exclusivamente en el mercado indio. A mi me parecen muy logradas en relación a sus antecesoras dentro de la misma concepción; pero cada cual tendrá su propia opinión.
Última edición por mugire; 04/05/2024 a las 19:42
Yo por ejemplo la antigua no la hubiese comprado nunca. La nueva la ví y fue flechazo total. Esto de las motos es muy subjetivo. De esta 450 me sorprendió que por diseño era algo totalmente nuevo y no visto desde hace tiempo en el que todas las trails son muy parecidas en diseño....o todas imitando a la gs ....o a la Teneré 700 .... Que para mí fueron innovadoras en diseño cuando salieron .Por suerte la 790 890 no ha sido muy seguida en cuanto a diseño.
Última edición por Martiano71; 04/05/2024 a las 21:48
El depósito es raro feo y la cúpula decorativa
Siempre he dicho que para feo conmigo ya! Señor perdóname!
No será para tanto plasurIniciado por Plasur
+1 pero ojo, la teneré 700 mas bien siguio la linea estetica de la ktm 950-990, no se cual me gusta mas.
Yo tampoco me hubiera planteado nunca una 411 pero la 450 le parece muy interesante y me agrada el diseño retro de ambas. Lastima del peso.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
La mía ya está en Sevilla. Este finde posiblemente la estrenaré. Por cierto el seguro y la matriculación viene de regalo . Garantía no sé si son 3 o 5 años.
Algunos precios de accesorios:
https://cafetwin.com/es-es/collectio...enfield?page=2
https://cafetwin.com/es-es/collectio...-royal-enfield
No si al final los indios y los chinos no son tontos! Somos nosotros, Señor, Señor.
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