Enhorabuena! Paciencia con el rodaje!
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Enhorabuena! Paciencia con el rodaje!
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Enhorabuena de nuevo David. Que la disfrutes con salud
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Una XR 250 R civilizada y mejor preparada para circular por carretera. La vas a disfrutar de lo lindo. Menos es más.
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Macbor Montana XR5 '20
Sé que lo he dicho varias veces pero ahora que tengo la moto grande, la Vogue sería el complemento ideal para la en Norden, mucho más que la Himalayan.
No me planteo cambiarla porque ahora por circunstancias la Himalaya la estoy usando prácticamente solo en ciudad y ahí es perfecta por ergonomía, bajos, tacto, consumo... Y porque está como nueva y al final es una moto que hace todo muy fácil en campo y no pretendo quitarme la de encima.
Pero si no la tuviera, seguramente esta Voge sería la mejor candidata, con una relación calidad-precio inmejorable, dentro de las motos que son buenas y divertidas en campo.
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Gracias a todos!!
La verdad es que es una moto que sorprende. Ayer la vio un colega y le gustó más de lo que esperaba. Por el precio que tiene está muy muy bien y si encima termina siendo fiable pues la guinda, sin olvidarse de que tiene 300cc y menos de 30cv.
Muchas de las que venden de segunda mano me da a mí que es cuando empiezan a andar en rutas y sobre todo en carretera con otras motos más grandes y claro, ahí para seguirlas se dan cuenta del motor que lleva. Pero sabiendo lo que tienes, pues palante.
Enhorabuena compadre, me gusta mucho.
Por cierto, ya he visto varias (o la misma varias veces) por bilbo y me gusta mucho como suena
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Respecto a las usadas, veo lo mismo que cuando compré la Himalayan.
Las que hay son entre 3.600 y 4.300€ + transferencia... por pocos km que tengan, costando nuevas 4.500€ yo no me plantearía usada.
En tu caso que es de un conocido, si, pero una unidad de pruebas con 2.000-3.000 km, o de un particular de la que no sabes nada, creo que no merece la pena ahorrarse 500-600€ (una ex sumas el coste de la transferencia)
Cuando compré la Norden me pasó igual... usadas las más baratas (1 año o más y hasta 15.000 km) pedían 12.000€ más transferencia, y a mi me costó 12.500€ matriculada y puesta en la calle.
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Eskerrik asko Joseba!!
Rafa, ésta la cogí con 300km a un conocido que cambia frecuentemente de moto. le echó una vez gasolina y ya no le volvió a echar. Sé que las cuida mucho y es que encima la saqué por menos de 4000. Échale que me he ahorrado unos 500 euros en una moto de 4500. Creo que me ha salido muy bien.
Tengo claro como tú que a veces no merece la pena ahorrarse 4 perras y es mejor gastar un poco más y estrenar moto....
La moto para tránki trail es ideal. Cuando la ruedes bien cambia el puño de gas a uno de corto recorrido y el filtro de aire por uno de alto flujo. Están viendo un chip para mererle más gasolina porque viene muy corta y por eso petardea al cortar gas. Eso y unas michelín tracker y tienes una moto campera muy muy resultona. Por último no te aconsejo cambios de desarrollos porque la dejas muy flojita y sin fuerza para alcanzar 120 km/h. Por cierto el marcador de velocidad es muy certero y clava la del GPS.
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