Gracias, Mr. Mugire
No, pues para eso están las motos de enduro o de cross. El trail era otra cosa: no hay más que ver la foto de portada de este mismo foro, un tipo con su moto y un horizonte por delante...
Yo sé compartimentalizar, que para eso tengo una Beta de enduro con la que hago caballitos como un quinceañero. Pero tratar de mostrar el trail solo como enduro, me parece empobrecerlo, sinceramente, Joe, lo haga la marca que sea.
+1
Mi hermano y yo (y mucha gente por aquí) hace ya treinta años o más que estamos en esto. Y la moto era un medio para descubrir... no un fin con el que derrapar o saltar...
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Si las 790 y 890 suelen fundir el eje de levas, hacia los 25.000kms, creo que lo propio seria, abrir una porra para elecubrar a cuanto lo haran esos motores chinos.. ¿que te parece Joe?
Última edición por mugire; 02/12/2022 a las 14:06
Si eso lo has leido en el hola o en la newsletter del ATCE?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Yo tengo un colega con una 790 y ya lleva 3 cuadros de instrumentos y caerá el cuarto por entrada de agua
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