Gracias Joseba!!
Gracias Joseba!!
Solo queria mostrar el nivel de intervención de la electronica en cada una de las opciones que brinda la XL750.
Es curioso, a mi entender, que en el Gravel, teoricamente destinado al uso Off road, si bien el abs (trasero) se halla ya desconectado la entrega de potencia se reduce ostensiblemente mientras el control de tracción se halla en niveles bastante elevados. Es evidente a donde, o al menos a que tipo de gentes van dirigidas estas nuevas Transalp.
Por fortuna al contar con la opción USER en donde dejarla, si no completamente, si bastante mas al gusto de cada cual, este supuesto problema no pasa de anecdótico. Una vez quitadas las referidas limitaciones, bastará con un reglaje de suspensiones acorde al gusto y peso de cada uno, y seguro que llegan a ofrecer bastante mas juego de lo que algunos auguran por ahi.
Gracias Isi, ya os la presentaré.
ya damos por hecho que no va a tener ni un triste hueco para herramientas??.
Pariente de Isaac pareces...
No recuerdo haber contemplado tampoco fotos de ese hueco en las crf-AT, y te aseguro que yo ahi llevaba la documentación, algunas correas y herramienta multiuso del tipo navaja suiza.Ah! y tenian incluso un sitio especifico para el antiribo en U; tambien las TA700
Última edición por mugire; 16/07/2023 a las 16:07
No he visto o hallado fotos del mismo para poder mostraroslo, es lo que pretendía indicar.
Si alguien quiere curiosear el despiece de la moto, y el precio de algunas de las piezas...
Genuine spare parts catalog Honda XL 750 Transalp
Ahí puede verse el contenido del apéndice del cárter que tanto ha dado que hablar.
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Macbor Montana XR5 '20
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Macbor Montana XR5 '20