Honda XL750 Transalp

[Cabanen]

A mí la moto estéticamente me mola bastante (tanto en gris como en la versión tricolor), pero viéndola por delante, creo que se podrían haber currado un poco más el frontal. La AT está bastante más guapa por delante. Es más... en la CB500X, teniendo el faro igual o casi igual, creo que han trabajado más la integración del mismo en el resto:



A mí esos dos "pegotes" de plástico negro envolviendo al faro no me convencen lo más mínimo. Con la moto en color negro quedan algo más disimulados, pero siguen sin entusiasmarme. Quizá pintándolos del color del resto de la moto quedarían un poco mejor.

No obstante, si sale con precio base por debajo de los 11000€ (precio actual de la Yamaha T7), creo que va a venderse como churros...


Creo que falta poco para saber el precio. En UK al parecer ya pusieron un precio estos días en la web (ahora mismo no aparece nada):





Y en el configurador de España ya hay precio de packs y accesorios:

[Montiel]

Eso son 10.700 creo,muy barato para ser honda

[Cabanen]

Eso son 10.700 creo,muy barato para ser honda

A mí es el precio que me dijeron en el concesionario hace un mes ("se espera un poquito por debajo de los 11000€") y teniendo en cuenta lo que cuesta la Hornet, tampoco me parece que sea tan barata la verdad...

Y en el configurador de España ya hay precio de packs y accesorios:

Teniendo en cuenta estos precios (en línea con otros modelos de la marca) y ese supuesto precio base de 10700-10800€, por 12500-13000€ se puede quedar una moto bastante completa. Pena que no se ofrezca el control de crucero ni como opción. Supongo que lo dejarán para próximos años.

[Cabanen]

Con unos detallitos en azul y rojo queda bastante pintona:

[barbo7]

A mí es el precio que me dijeron en el concesionario hace un mes ("se espera un poquito por debajo de los 11000€") y teniendo en cuenta lo que cuesta la Hornet, tampoco me parece que sea tan barata la verdad...






Teniendo en cuenta estos precios (en línea con otros modelos de la marca) y ese supuesto precio base de 10700-10800€, por 12500-13000€ se puede quedar una moto bastante completa. Pena que no se ofrezca el control de crucero ni como opción. Supongo que lo dejarán para próximos años.

Pues en el concesionario de por aquí me dijeron que estaría un poco más cerca del precio de la Hornet que de los 10.500€ que circulan por ahí...pero ....tampoco me fío mucho ...

[JOE VESPINO]

A mi la moto no me parece en absoluto fea, es como la 500x, sosita pero agradable y armonica. Como comentais no es el bellezon de la CRF1100L pero teniendo en cuenta que es la sucesora de una de las trails mas feas de la historia, no deberíamos quejarnos.

Me sorprenden los precios de los accesorios ¿no son carisimos? esas maletas de plastico 1300 €? el topcase 800?

[Apata]

A mi la moto no me parece en absoluto fea, es como la 500x, sosita pero agradable y armonica. Como comentais no es el bellezon de la CRF1100L pero teniendo en cuenta que es la sucesora de una de las trails mas feas de la historia, no deberíamos quejarnos.

Me sorprenden los precios de los accesorios ¿no son carisimos? esas maletas de plastico 1300 €? el topcase 800?

Pues ahí será donde quieren hacer su Agosto, en los accesorios.
Quizás las expectativas de una Mini Africa eran demasiado altas, a mi personalmente teniendo en cuenta las versiones anteriores si que me parece la Transalp más agradable a la vista. Me gusta más la 1º con tambor detrás pero por nostalgia, porque bonita tenia poco.

[Jpcfazer]

A mi la moto no me parece en absoluto fea, es como la 500x, sosita pero agradable y armonica. Como comentais no es el bellezon de la CRF1100L pero teniendo en cuenta que es la sucesora de una de las trails mas feas de la historia, no deberíamos quejarnos.

Me sorprenden los precios de los accesorios ¿no son carisimos? esas maletas de plastico 1300 €? el topcase 800?

Has llamado fea a mi moto....



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[JOE VESPINO]

Has llamado fea a mi moto....



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En absoluto, me refería a la 700 "ojo de Mordor", la ,650 me mola y la 600 me rechifla

[rmartito]

En maletas imagino que Givi sacará algo en su gama PL que suele rondar 150-200 los herrajes, y 400-900 las 2 maletas, dependiendo de material y tamaño escogido
Pudiendo montar además las alforjas Canyon GRT que a mí me vuelven loco. Me parece una solución super lograda, con casi todo lo bueno de las maletas y casi todo lo bueno de las alforjas, sin ninguna de las desventajas de ninguna de ellas

Solo le falta un cierre al interior del contenido, cosa que tiene solución fácil y barata

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