Zontes 703 F

[Sebas]

Lanzamiento previsto para finales de 2024.










Motor

• Tricilíndrico de 699 y 95 CV Euro 5+.
• Disponible en versión 47 CV.
• Embrague antirrebote.
• Quickshift ascendente.
• Diseño y fabricación Zontes.
• Pistones forjados para gran resistencia y peso reducido.
• Tratamiento DLC en componentes internos.
• Cilindros integrados en cárter motor superior.
• Radiador de aceite para un óptimo control de su temperatura independiente del agua.
• Sólido cubrecárter integral de aluminio con secciones de diferentes espesores.

Bastidor

• Chasis doble viga de aluminio extremadamente ligero, 11 kg.
• Subchasis de aluminio desmontable de únicamente 3,8 kg.
• Diseño y fabricación propia robotizada.
• Basculante de aluminio de diseño y fabricación Zontes.
• Freno trasero J.Juan.
• Suspensión trasera progresiva por bieletas.
• Pinzas de freno delanteras radiales de 4 pistones sobre discos de 310 mm.
• Bomba de freno radial completa el equipo de frenos firmado íntegramente J. Juan.
• ABS de doble canal.
• Llantas tubeless Zontes de radios cruzados.
• Delantera 21" / trasera 18" para un extenso rango de utilización.
• Neumáticos Michelin Anakee Adventure.
• Tecnología bi-compuesto para una versatilidad de uso total.

Equipamiento

• Cuadro TFT Full Color de 6,75" con función Screen Mirroring y Bluetooth.
• Dos modos de conducción.
• Control de tracción.
• Indicación de presión y temperatura de neumáticos.
• Dos tomas USB (A + C) y conector para mantenedor de batería.
• App para gestión del vehículo.
• Permite activar y desactivar la moto desde el teléfono y controlar diferentes parámetros del vehículo.
• Cámara delantera y trasera Full HD con 128 GB de memoria interna.
• Gran angular de 140º y sensor de visión nocturna.
• Gran depósito 22 1.
• Cierre centralizado por proximidad incluido tapón de gasolina.
• Puños calectables y botoneras de generosas dimensiones para control directo de los diferentes sistemas.
• Dos parabrisas de serie: deportivo y touring.
• Regulación eléctrica del parabrisas.
• Paramanos.
• Iluminación Full LED con fuentes de luz Osram.
• Luces de giro activadas al señalizar un cambio de dirección.
• DRL.

Fuente: Web oficial

[mugire]

No es ningun prodigio estetico aunque tecnicamente anda en la vanguardia. Ya veremos en que termina.

[rmartito]

Los scooters Zontes parece que dan buen resultado. En cuanto a fiabilidad me refiero. O eso he escuchado.

[barbo7]

Pues si que lleva cosas....y todo por 10.000€?????

[ErÑete]

Horrenda es decir poco

[Sebas]

Pues si que lleva cosas....y todo por 10.000€?????

Se desconoce precio y peso. Algo que sobre el papel suena muy bien, en cuanto vi las imágenes desde todos los ángulos, perdió todo el encanto. Y lo de tricilíndrico..., no sé..., no lo veo mucho para el trail offroad (respuesta motor), y más complicación mecánica (más piezas, más peso, más mano de obra).

[barbo7]

Desde que subí sin ningún problema a la base del pico Javalambre con mi antigua fz6 con gran soltura de motor y ruedas de carretera ....veo con escepticismo lo de la adecuación de ciertas mecánicas para ir por tierra....
P.D. ...lo de bajar fue otro cantar...

[conejilope]

me recuerda mucho esteticamente a la moto morini x-cape

[manchi]

A destripar: a bote pronto es fea, ¿lleva los intermitentes en los cubremanos? y no dan datos de recorridos de suspensiones, por ejemplo.

Respecto al motor tampoco se sabe el calado del tricilindrico, que según cual sea lo acercaría mas a un tetra o a un bi.

De todas formas Sebas, no eres el primero que dice que no "ve" el tricilindrico para trail off, de hecho es la opinión generalizada, y yo pienso todo lo contrario, que la respuesta del tri es perfecta para hacer trail: siempre tienes respuesta, mas tracción y siempre sin "exabruptos" como un bicilíndrico. Quizá el mayor problema del tricilindrico en off es la falta de freno motor respecto al bicilindrico, por lo demás en mi opinión (si, soy un rarito) para trankitrail a nivel de respuesta es mucho mas solvente el tricilindrico, aunque luego tienen otros problemas como la anchura del conjunto.

[JOE VESPINO]

Coño, la cosa promete aunque es feita si.

Faltaria por saber recorrido de suspensiones y peso, lo demás parece que cumple incluso para off