En relación a laa AT1000 a la hora de abandonar el asfalto y entrar "al monte", estas XL750 lo tienen mejor resuelto, puesto que no hay que detenerse para anular el abs o ponerla a modo "G".
En la Transalp 750 pasas de un modo a otro, en marcha, unicamente tienes que cortar gas un instante y pulsar la tecla Mode.