Ojalá la nueva Transalp tuviera esta estética.
Muy buena cilindrada esta Rieju, todo un acierto.
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Ojalá la nueva Transalp tuviera esta estética.
Muy buena cilindrada esta Rieju, todo un acierto.
// Suzuki DR650SE //
Estoy de acuerdo honda la ha cagado, podía haber sacado algo parecido a las ATIniciado por Ludygas
Última edición por Montiel; 08/11/2022 a las 22:35
Aquí en acción la chinita
https://youtu.be/2QLqgGbGS7k
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En Ecuador la venden como Factory, buscarla, hay buenos videos...
Flipado sin moto ni ná
Me sorprende que rieju este usando motores chinos, siempre uso Yamaha, supongo que cuestión de abaratar precios y obtener beneficios
Hace muchos años que en las tango y otras usan motores chinos
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Cierto ,recuerdo mismamente la última jornada de tango 125 con motor Yamaha ( año 2006) era la más deseada ,en el 07 surgían las primeras dudas chinas....
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Hay discrepancias en lo que cabe en los depósitos pero si son 39-40 litros son unos 30 kg de peso, sobre 180 de la moto es 1/6 aproximadamente, no 1/4. El problema mas que el peso es la transferencia de pesos si no están bien diseñados los depósitos.
Mi GS1200 con depósito adv de las primeras 2005 totaliza 36 litros pero algunos no se llegan a aprovechar y me encanta tener tanta autonomía.
En cualquier caso a falta de comprobar fiabilidad de la moto y algunos datos como altura de asiento (tanto mi Triumph como mi RE las he elegido en parte en base a este dato) a mi me encajaría bastante, es mas el tema de la autonomía es uno de los puntos por los que me decantaría por esa moto. A priori del diseño lo único que no me gusta es ese caballete central tan descolgado.
Todas las 125 4t aire.
Las Maratón 125 4t (las que no son PRO), las Tango, las de carretera ......
Han tenido que "modernizarse" forzosamente. Las 125 PRO me suena que llevan Minarelli, pero no me hagais mucho caso en eso. Lo que sí el precio de las PRO escuece bastante para ser una 125
Es cierto que 1000kms de autonomía no es necesaria casi en ninguna caso, salvo para grandes aventureros, que creo que optarían por otra montura más reputada o una marca que le pague bien (hoy en día los aventureros son youtubers). Pero el lado positivo de tener 2 depósitos es poder jugar a ir con uno u otro pudiendo cambiar los pesos y bajar el centro de gravedad.
Al fin y al cabo esto es lo que muchos esperaban de la transalp. Una mini at. A falta de conocer bien las prestaciones y el precio, podría ser una buena opción para mí.
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