Rieju 500 Aventura Legend

[conejilope]

A ver qué es todo el rato el mismo personaje del que ya hemos hablado anteriormente. El mismo que no sabía que la matrículacion no está incluida en el precio porque depende de donde vivas, el mismo que dice que no respeta fielmente el rodaje, y el que dice que el espejo roto era un fallo imperdonable. Se pasa el tiempo criticando a la moto pero en ningún momento le ha dejado tirado. Se mete en fregados yendo solo por off son ni siquiera saber desconectar el ABS.....

A parte de el, yo no he oído quejas de usuarios. Y por lo visto las grises estan agotadas.

Ya se sabe que las primeras unidades pagan el pato. Yo compré la primera Voge rally de mi concesionario y reconozco que hubo un par de aprietes y ajustes no estaban bien. Aun el dueño del concesionario me recuerda que gracias a mi, ajustan mejor las nuevas unidades.

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[JOE VESPINO]

Yo creo que te den la moto sin revisar te puede pasar en cualquier marca, depende mas bien del concesionario y, sobre todo, del dia y hora al que vas a recoger la moto, como sea el viernes por la tarde pues date por jod... que habrá 25 clientes esperando a recoger motos nuevas, del taller etc. y la tuya se la dejarán al becario, que tendrá que entregar otras 10.

No he visto el nuevo video del asturiano pero me creo cualquier cosa, menudo cafre.

[Plasur]

A ver, yo una moto nueva de este tipo me espero a pasar la revisión de los 1000.-km y a continuación poco a poco sin apretar hasta el primer cambio no se si es a los 5000.-km ó 10000.km.,

[XAVIBTA]

A ver qué es todo el rato el mismo personaje del que ya hemos hablado anteriormente. El mismo que no sabía que la matrículacion no está incluida en el precio porque depende de donde vivas, el mismo que dice que no respeta fielmente el rodaje, y el que dice que el espejo roto era un fallo imperdonable. Se pasa el tiempo criticando a la moto pero en ningún momento le ha dejado tirado. Se mete en fregados yendo solo por off son ni siquiera saber desconectar el ABS.....

A parte de el, yo no he oído quejas de usuarios. Y por lo visto las grises estan agotadas.

Ya se sabe que las primeras unidades pagan el pato. Yo compré la primera Voge rally de mi concesionario y reconozco que hubo un par de aprietes y ajustes no estaban bien. Aun el dueño del concesionario me recuerda que gracias a mi, ajustan mejor las nuevas unidades.

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El hater de Rieju, debe tener un trauma infantil por alguna 49cc gripada.
Vaya campeón, paso de mirarlo pués si es este, ninguna credibilidad.

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[Maximofpp]

La moto esta muy bien, que uno le puede quitar defensas, caballete, cambiar batería, cambiar escape...¿Qué estamos hablando de 4.-kg en total? Señor, Señor.

caballete -4/5kg
batería de litio -2/3kg
defensas -6/7kg
escape -2/3kg

creo que es bastante más de eso 4kg...

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[ErÑete]

El hater de Rieju, debe tener un trauma infantil por alguna 49cc gripada.
Vaya campeón, paso de mirarlo pués si es este, ninguna credibilidad.

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Lo mejor es que a lo tonto está a puntito de llegar a los 1000 sub en Youtube, gracias a las tonteruas q suelta jejeje, hace poco no tenia ni 500

[Isidoro]

No sé... realmente cuando uno busca una moto de 500cc y menos de 50cv y se le va a dar uso OFF, lo que busca es ligereza, manejabilidad, buenas suspensiones, etc...si no va a tener estas cualidades, y para un uso doble propósito...veo mejor irte a algo más dual. Tipo Bi de más cilindrada y prestaciones, si el peso va a ser dentro del mismo rango.
Soy consciente de que todo ha subido, la T7 empezó por debajo de los 10.000€ y ahora por 11.000€ aproximadamente. Pero aquí no somos autónomos buscando comprar una flota de motos en las que haya mirarse tanto. O las administraciones que pillan DACIAS porque tienen que hacerse de flotas de coches...

Esa moto la veo bonita, resultona, potencia suficiente para hacer OFF, no sé dentro de X años, (a lo mejor sin problema), pero salvo gente que esté corta de pasta y no pueda acceder a TG660, 890R, TA750 etc...

Yo tiraría por un BI de éstos, a ver...no me sobra la pasta pero por unos miles de euros más, tienes mas...

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[Tino.]

Pues tengo un amigo que su T7 le viene un poco “grande”, la combinación peso/altura/potencia le supera, y seguramente la venda y se pille la Rieju (seguramente le sobrará dinero para algún extra). Creo que acertará, pero para nada necesita 40L de gasofa; la marca podría haber dejado el segundo depósito como un extra y aligerar un poco más la moto, en peso y volumen. O por ejemplo, dos depósitos de 10/12 litros la habrían estilizado bastante.

[Isidoro]

Pues tengo un amigo que su T7 le viene un poco “grande”, la combinación peso/altura/potencia le supera, y seguramente la venda y se pille la Rieju (seguramente le sobrará dinero para algún extra). Creo que acertará, pero para nada necesita 40L de gasofa; la marca podría haber dejado el segundo depósito como un extra y aligerar un poco más la moto, en peso y volumen. O por ejemplo, dos depósitos de 10/12 litros la habrían estilizado bastante.

Pues sí.

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[daviddt]

Yo creo que te den la moto sin revisar te puede pasar en cualquier marca, depende mas bien del concesionario y, sobre todo, del dia y hora al que vas a recoger la moto, como sea el viernes por la tarde pues date por jod... que habrá 25 clientes esperando a recoger motos nuevas, del taller etc. y la tuya se la dejarán al becario, que tendrá que entregar otras 10.

No he visto el nuevo video del asturiano pero me creo cualquier cosa, menudo cafre.

Opino lo mismo Joseba,
Es más, seguro que a toda moto recién entregada le haces un análisis exhaustivo y le sacamos fallos a todas. Que si este tornillo flojo, que si las presiones de las ruedas altas/bajas, que si la cadena demasiado tensa...etc.