en Italia si creo.
en Italia si creo.
Yo también lo había visto, es el único que ofrece más información,
Por cierto, en el minuto 17:42 se le ve circulando un momento a 120 km/h en quinta a unas 6100 rpm, por si sirve de referencia.
He de reconocer que es la única moto de todas las que han salido últimamente que me dan ganas de probar. Creo que han sabido dar justo en la diana
Última edición por TronatoR; 25/11/2022 a las 00:26
Si, cuadra, es el desarrollo de serie de la CB500X en sexta (unos 20 kmh/1000 rpm)
Última edición por JOE VESPINO; 24/11/2022 a las 19:01
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
y no me he metido nada, jajajajajajajaja pero si llevo el turbo conectado a cada momento! Ya sé que os va gustando.Señor, Señor.
Pues yo me la he pedido con las calcas de Honda y Kawasaki para ir cambiado... Cuántos contenedores ha comprado Rieju? Tiene la exclusiva en España/Europa o la veré en el semáforo con otro nombre... Tiene buena pinta pero esto de importar y poner tu marca ya sabemos el resultado que suele dar cuando llega el momento de reclamar...
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Pues no tiene que ser muy diferente como las grandes marcas Europeas que le traen todo de fuera, digase BMW, KTM con Loncin y Cfmoto, Bajaj, por decir alguna de las muchas. Bueno y que en breve van a tener rodando por nuestras carreteras a sus hermanastras, misma moto, mismo motor pero padre que no reconoce su prole.
No es lo mismo ser una multinacional europea que una SL de 3000 euros de capital, que si te va mal la cosa pegas persionazo, concurso express y no pasa nada. Eso ya se vio con motos chinas hace una decada.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Joe sigues anclado con los fantasmas del pasado. Creo que es más que evidente no ya la mejoría de calidades sino la forma de llegar de estas marcas.
Antes no veías una marca china en el eicma, ni pruebas en las revistas, ni realmente modelos que pocas veces pasaban del scooter o el ciclomotor.
Las nuevas marcas ya llegan a europa ya sea a través de una marca reconocida como KTM o BMW con modelos completos o motores o benelli comprando toda la marca, o bien con su propia marca, con una logística, bien implantadas, y haciendo presentaciones a los periodistas, dejando motos a los probadores o presentándose a los grandes salones.
Dudo mucho que veamos a voge o a Benelli o a Bajaj presentar concurso de acreedores.
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