XL750 & CL500 2023, ¿Y luego que?

[mugire]

Continuación:

CRF750L .
Se ha hablado recientemente de ello con bastante interes, y mas de uno se ha quedado desencajado tras lo ofrecido finalmente por Honda (TA750), tras haber alentado otras expectactivas aquellos videos de las CRF750 "True Adventure".

Tras lo que contemplareis por aqui abajo creo que quedará meridianamente claro que de haberlo querido, o bien quererlo, las gentes de Honda no tendría problema alguno sacar esas "pequeña AT750" que algunos les demandan:



En el superior, en la superposición, se aprecian fácilmente las diferencias entre las Transalp 750 y Tenere 700; miemtras que en la inferior he procedido a emplear tal como en el post anterior, (aunque en este sin reducirlo a escala), el motor y parte del chasis de una Hornet 750. Haciendoles coincidir en el punto de anclaje (el eje del basculante), se aprecia que el motor de Honda es menos voluminoso que el de la Yamaha, por ende debería ser algo menos pesado.

Que Honda haya preferido ofrecer su producto a una clientela mas amplia para asi obtener sus beneficios, lo habran valorado concienzudamente; no son esos movimientos que los hagan por desconocimiento.

En este inferior unicamente le he dado unas pinceladas "familiares".