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La he visto curioseando, y me ha llamado la atención.
Está cerca de un unicornio... para mi mejor (o al menos igual) que las añoradas DR650SE
La RE, con botoncito, que resuelve sus 2 problemas...
Autonomía... lleva depósito Acerbis de 23 litros
Suspensiones... lleva horquilla de WR450 y Ohlins detrás
Según ficha 153 kg seca, 164 kg llena (depósito original de 10 litros)
https://www.milanuncios.com/motos-de...-470311086.htm
Ahora empezarán que si por ese precio bla BLA BLA, que para eso bla bla bla
A mi el precio me parece cara, la verdad... pero veo como está el resto de mercado y ya no tanto...
Solo la horquilla+Ohlins deben ser ¿2.000-2.500€? y el depósito ¿600€?
Mi hermano está a punto de cerrar la compra de una F650GS de las primeras, del 1999 creo que es concretamente, y lo que ha visto en estado correcto 1.800-2.000€... motos de 60 a 80.000km
Última edición por rmartito; 21/11/2022 a las 10:42
Para mi són logicos estos precios en Dr650se, yamaha TTR y similares ya que no hay ningún sustituto natural de ellas a día de hoy a precio razonable.
Por lo que o pagas 10.000 euros o más por una 690/701 o una ajp pr7 o te tienes que ir a esto, a los 90. Por lo tanto suben precios. Es así.
A parte que los monos de hoy de agua son carrera corta y viejos carrera larga.
La única sustitua nueva que veo posible es la mash 650 con motor de dominator. Te costará el doble que esta, con suspensiones y materiales sin mucha prueba, pero nueva.
Yo si a dia de hoy no tuviese la Dr650 me iba de cabeza a por una klr500. Són las únicas que aún estan a 1000€ y tienes un bi de agua que corre e indestructible y que la moto te vale para todo, on y off.
// Suzuki DR650SE //
El tema insular influye, las motos en las islas (especialmente Canarias, Baleares tambien pero menos) se supone que cotizan algo mas baratas porque hay menos mercado, y para un godo como nosotros la gestión de compra y el transporte se complica/encarece.
Buena moto aunque mi modesta opinióbn, despues de haber tenido una TT600E (la belgarda, similar pero peor acabada) y haber usado un poco la RE de un amigo (el forero Puch) creo que la DR650SE es superior, tanto en motor como en chasis, además de mas bajita.
Para el que quiera algo asi, mirad esto por menos de la mitad
https://es.wallapop.com/item/suzuki-...l-96-849971366
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Joder!!Iniciado por JOE VESPINO
Esos km sospechosos son diría el maestro yoda jajaja
Bueno, dice que s epasa al enduro, y las tapas y chasis se ve muy rozado d ebotas... puede que sena km reales (más o menos) peor con bastante tralla.
A mi de la TT600RE que he puesto em llama la atención que está corregida de lo que peca, y tiene pinta de haber sido moto-capricho muy mimada.
Pues si. Nunca hay que fiarse mucho de los anuncios. Mi DRZ es del 2006, la uso poquísimo y lleva sobre los 50.000, Así que 17.000 muy raro.
SUZUKI DRZ400 S
No hay que fiarse no, la mia del 2004 y no llega a los 20000, a ver; que todos no salimos todos los fines de semana ,y se pueden contar casi con los dedos de una mano las veces que salimos al año de ruta.
Así que el día que ponga la mía en venta ya estaremos con las sospechas.
Todo es de color
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